最新參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告

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最新參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告

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參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇一

然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識。

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司,10余個(gè)商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過iso9001:20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),成為中國15家具備5a級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科,由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計(jì)算所需車輛,并安排運(yùn)輸時(shí)間,然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車,分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與20xx年,是一家民營企業(yè),主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流,這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車,而對于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車,6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史?!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園,才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇二

井場參觀實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是在重慶科技學(xué)院石油與天然去工程學(xué)院實(shí)踐基地,該基地是目前國內(nèi)高校中最先進(jìn)的綜合石油教學(xué)基地,此次參觀實(shí)習(xí)的主要目的是了解石油鉆采、開發(fā)的一系列基本流程為井隊(duì)實(shí)習(xí)打好基礎(chǔ),以及了解采氣裝置的基本構(gòu)造。

(一)、采氣井口裝置簡介

采氣井口裝置主要由下面幾部分組成 采氣樹、套管頭、套管懸掛器 、油管頭、油管懸掛器轉(zhuǎn)換連接和轉(zhuǎn)換法蘭、懸掛器的固定螺絲、針形閥、壓力表等零部件組成。

采氣井主要裝置說明以及作用:

1、 油管頭:安裝在最上部套管頭的上部,由油管懸掛器及其本體組成,作用:懸掛油管柱,并密封油管與生產(chǎn)套管間的環(huán)形空間。

2、 套管頭: 套管頭是安裝在表層套管柱上端,用來懸掛表層套管以外的各層套管和密封套管環(huán)形空間的井口裝置部件。作用:通過懸掛器懸掛除表層套管之外的各層套管的部分或全部重量;連接防噴器等井口裝置;在內(nèi)外層套管柱之間形成壓力密封;為釋放可能積聚在兩成套管柱之間的壓力提供出口;在緊急情況下,可由套管頭側(cè)孔向井內(nèi)泵入流體,如壓井液或滅火劑等

3、 針形閥:安裝在壓力管道出口,具有形似針頭的活動(dòng)閥芯的閥門。作用:開啟或切斷管道通路用以及節(jié)流的作用。

4、 四通:用來連接四根公稱通徑相同,并成垂直相交的管子,四通為管件、管道連接件。

5、 轉(zhuǎn)換法蘭:它是一種可以從一個(gè)壓力等級轉(zhuǎn)換到另一個(gè)較高的壓力等級的法蘭式井口連接由一個(gè)轉(zhuǎn)換法蘭、一個(gè)轉(zhuǎn)換短節(jié)和一個(gè)限制面積的密封鋼圈組 作用:井口裝置的轉(zhuǎn)換連接。

6、 壓力表:以彈性元件為敏感元件,測量并指示高于環(huán)境壓力的儀表。作用:動(dòng)態(tài)測量天然氣的氣壓方便調(diào)節(jié)輸氣量。

7、 油管懸掛器:油管懸掛器是坐在油管四通本體內(nèi)的錐座中,用來懸掛油管柱,并在所懸掛的油管和油管四通本體之間提供密封的一種裝置。作用:提供連接液壓控制管線的通道。

(二)、抽油機(jī)簡介抽油機(jī)是開采石油的一種機(jī)器設(shè)備,俗稱“磕頭機(jī)”,通過加壓的辦法使石油出井。主要由以下幾部分組成;懸繩器、驢頭、橫梁、電動(dòng)機(jī)、減速箱皮帶輪、剎車裝置等。

(三)、水套保溫爐簡介

水套保溫爐的作用是防止天然氣從底層到地面由于壓力的減小產(chǎn)生吸熱效應(yīng),是管道的溫度過低而水套保溫爐加熱對管道保溫避免了管道由于低溫的損害。

通過這次井場參觀實(shí)習(xí)對鉆井現(xiàn)場有了一個(gè)大概的了解,對原油和天然氣從底層里到用戶的過程所經(jīng)歷的一系列處理過程有了一個(gè)基本的認(rèn)識,這為以后的井隊(duì)實(shí)習(xí)打下了基礎(chǔ),并且在參觀的過程中x老師給我們講了在鉆井現(xiàn)場很多注意事項(xiàng),我覺得這很重要,有助于以后我們在一線工作能快速的融入到現(xiàn)場中,并且這種平時(shí)習(xí)慣的養(yǎng)成能減少在工作中犯錯(cuò)誤的可能性。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇三

大二下半學(xué)期,按照學(xué)校教學(xué)要求,我們動(dòng)本0923班全體在老師的帶領(lǐng)下于6月24日對太原第一發(fā)電廠和太原第二發(fā)電廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí),電廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告。通過這次實(shí)習(xí)我們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀,接觸了電廠生產(chǎn)的整個(gè)流程,認(rèn)識到了當(dāng)今電力行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。整個(gè)實(shí)習(xí)收獲頗豐,現(xiàn)總結(jié)如下:

一、對電廠的大體認(rèn)識。

我們此次參觀實(shí)習(xí)的電廠均為熱電廠,且兩個(gè)電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能,它的基本生產(chǎn)過程可概括為:燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽,將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,蒸汽壓力推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn),熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,然后汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。概括的講,電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠,而具體到我們太原的一電廠與二電廠,就是將儲存在煤礦中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中,我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠。到達(dá)電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個(gè)廠房,而是由老師帶隊(duì)到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進(jìn)行理論上的講解。

這期間我們了解到了許多關(guān)于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡,得知太原第一熱電廠創(chuàng)建于1953年,屬"一.五"期間國家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。五十年來,經(jīng)過六期擴(kuò)建,逐步發(fā)展成為擁有裝機(jī)容量127.5萬千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。至xx年底,為國家發(fā)電1020.53億千瓦時(shí),供熱2.63億百萬千焦,負(fù)擔(dān)著太原市1000萬平方米,80萬居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負(fù)荷,為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),實(shí)習(xí)報(bào)告《電廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告》。xx年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時(shí)大關(guān),xx年全廠實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)600天。

之后師傅又給我們講解了太原一電廠現(xiàn)今正在運(yùn)行的機(jī)組以及工作原理,這在后面的段落我會做具體報(bào)告。最后是強(qiáng)調(diào)安全,雖然是老生常談,但是依然需要我們?nèi)f分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好,安全帽是否戴規(guī)范,以及行進(jìn)中的種種要求??偨Y(jié)為“四不傷害”

即“不傷害自己,不傷害別人,不讓別人傷害自己,保護(hù)別人不被傷害。”

講解完之后就是由師傅及老師帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)電廠的生產(chǎn)流程了,我們由廠門進(jìn)入依次參觀了原煤倉,運(yùn)輸皮帶,磨煤機(jī),送煤器,鍋爐,汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī),水冷塔等機(jī)組。對這些之前只是在書本上有所學(xué)習(xí),卻從未謀面的機(jī)器見了第一次面,現(xiàn)場切身感受到了電廠的工作環(huán)境。真正的感覺到了現(xiàn)實(shí)與書本的差別是多么巨大,上午的實(shí)習(xí)可以說主要是開闊了視野,在琳瑯滿目的機(jī)器面前,我還是有些暈,不能完全跟上思路。

在參觀完整個(gè)電廠之后,我們就乘車回到了學(xué)校,準(zhǔn)備下午再參觀太原第二熱電廠。

三、大唐太原第二熱電廠。

午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程,到電廠之后依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史:太原第二電廠始建于1956年,地處山西省太原市西北方向尖草坪區(qū),是中國大唐集團(tuán)公司全資直屬企業(yè),注冊資本金5340萬元,先后經(jīng)過幾代人五十余年的艱苦奮斗,歷經(jīng)六期建設(shè),截至xx年底,在役總裝機(jī)容量110萬千瓦。一期、二期機(jī)組現(xiàn)已退役;三期三臺5萬千瓦機(jī)組于1967~1971年投產(chǎn);四期兩臺20萬千瓦機(jī)組于1994年投產(chǎn);五期一臺20萬千瓦機(jī)組于xx年6月投產(chǎn);六期兩臺30萬千瓦空冷供熱脫硫機(jī)組,第一臺于xx年12月22日順利投產(chǎn),標(biāo)志著我國首臺30萬千瓦直接空冷供熱機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,第二臺計(jì)劃xx年3月投產(chǎn)。全廠現(xiàn)有員工2900余人。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇四

目 錄

1 前言 ........................................................... 1

2 工程概況 ....................................................... 2

2.1 水庫概況及工程簡介 .......................................... 2

2.2 工程淹沒及移民安置 .......................................... 2

3 施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)內(nèi)容 ............................................... 4

3.1 施工實(shí)習(xí)要點(diǎn) ................................................ 4

3.2 施工機(jī)械 .................................................... 9

3.2.1 挖掘機(jī)械 .................................................. 9

3.2.2 運(yùn)輸機(jī)械 ................................................. 10

3.2.3 混泥土拌和設(shè)備 ........................................... 11

4 專題報(bào)告要點(diǎn) .................................................. 12

4.1 永川區(qū)水務(wù)局王局長講座 ..................................... 12

4.1.1 永川基本情況 ............................................. 12

4.1.2 大中型水利工程建設(shè) ....................................... 12

4.2 地質(zhì)專題 ................................................... 13

4.3 施工組織設(shè)計(jì)專題 ........................................... 13

4.4 監(jiān)理專題 ................................................... 14

4.5 西華04級師兄報(bào)告專題 ...................................... 14

4.6 西華05級師兄報(bào)告專題 ...................................... 14

5 指導(dǎo)教師授課內(nèi)容 .............................................. 15

5.1 骨料生產(chǎn) ................................................... 15

5.2 水工建筑物施工 ............................................. 15

6 工程圖紙學(xué)習(xí) .................................................. 17

7 實(shí)習(xí)總結(jié) ...................................................... 18

1 前言 1.1 實(shí)習(xí)目的

通過現(xiàn)場參觀和帶隊(duì)老師講解,進(jìn)一步加固和加深課堂多學(xué)過的理論知識,了解主要建筑物的施工特點(diǎn)、施工方法等,培養(yǎng)我們分析問題和解決實(shí)際問題的能力,提升自我的專業(yè)知識和現(xiàn)場操作技能。

1.2 實(shí)習(xí)任務(wù)

通過實(shí)地觀察、現(xiàn)場記錄、老師講解和學(xué)生提問等等方式,對水利樞紐工程情況進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)習(xí),了解一定的施工技藝和要求。

1.3 實(shí)習(xí)時(shí)間安排

這次野外實(shí)習(xí)為期10天,實(shí)習(xí)早期召開實(shí)習(xí)動(dòng)員會,2月28號到3月9日實(shí)習(xí)。其中,上水庫實(shí)地參觀學(xué)習(xí)5次,其余時(shí)間均由帶隊(duì)老師或者永川水務(wù)局和渝西設(shè)計(jì)院的前輩來為我們講課。

1.4 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

重慶市永川區(qū)金龍鎮(zhèn)金鼎寺水庫。

2 工程概況

2.1 水庫概況及工程簡介

擬建的重慶市永川金鼎寺水庫屬長江流域梅江河水系九龍河支流。推薦壩址位于永川區(qū)金龍鎮(zhèn)金鼎村小河壩處,距永川城區(qū)約15km。壩址以上多年平均徑流深445.8mm,河道長17.3km,河槽平均坡降為5.538‰??鄢嫌螆F(tuán)結(jié)堰引水及水庫用水,金鼎寺水庫多年平均來水量為1267.9 萬m3。水庫正常蓄水位304.50m,壩頂高程306.50m,總庫容1080×104m3。

推薦壩型為埋石混凝土重力壩,最

大壩高31.2m。按推薦建設(shè)方案,水庫正常蓄水位304.5m,設(shè)計(jì)洪水位304.70m,校核洪水位305.74m,水庫總庫容1076萬m3。金鼎寺水庫工程建設(shè)任務(wù)是以場鎮(zhèn)供水為主,兼有農(nóng)業(yè)灌溉、農(nóng)村人畜飲水和旅游等綜合利用。工程主要由水庫樞紐,供水工程和灌區(qū)工程三部分組成。水庫建成后,將解決金龍鎮(zhèn)和大安街道的城鎮(zhèn)供水以及灌區(qū)內(nèi)1.6萬畝耕地、灌區(qū)1.9萬人、2.7萬頭牲畜的用水問題。下圖2-1為工程項(xiàng)目概況圖。

圖2-1 金鼎寺水利工程項(xiàng)目概況圖

2.2 工程淹沒及移民安置

水庫淹沒影響涉及茶山竹海辦事處桂花村及云峰村、金龍鎮(zhèn)金鼎村3個(gè)村10個(gè)社,淹

沒耕地1208.73畝,園地252.82畝,建設(shè)用地106.35畝,交通運(yùn)輸?shù)?1.7畝,魚池86.7畝,其他土地118.5畝,需搬遷369戶1149人,淹沒各類房屋總面積57206.84平方米,淹沒小學(xué)及一處采沙場,淹沒裝機(jī)50kw小水電站1座。

按照土地管理、建設(shè)征地補(bǔ)償及水庫淹沒處理法規(guī)、規(guī)范,結(jié)合地方政府意見和庫區(qū)實(shí)際情況,以20xx年為規(guī)劃基準(zhǔn)年,淹沒搬遷總投資為23343.42萬元。

3 施工現(xiàn)場實(shí)習(xí)要點(diǎn)

3.1 施工實(shí)習(xí)要點(diǎn)

金鼎寺水利工程采用的混凝土埋石重力壩。根據(jù)混凝土重力壩分縫要求,共設(shè)置10條橫縫,將重力壩分為11個(gè)壩段。壩體的溢流壩段靠近左岸,布置于3、4壩段。非溢流壩段在右岸布置于5、6、7、8、9、10、11壩段,在左岸布置于1、2壩段。工程大壩不設(shè)縱縫。如圖3-1大壩上游壩段圖及3-2大壩橫縫圖所示。

圖3-1 大壩上游壩段圖

3-2大壩橫縫圖

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇五

工廠參觀實(shí)習(xí)是高等院校工科學(xué)生學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程,是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑。通過參觀有關(guān)工廠,讓我們能夠在在實(shí)踐中了解社會、在實(shí)踐中鞏固知識,既開闊了視野,增長了見識,又讓我們認(rèn)識到要樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。都說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),的確如此。如果沒有生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們的理論知識永遠(yuǎn)只能是紙上談兵。專業(yè)課學(xué)過多少門考了多少分都是空談,今后也無法順利的走上工作崗位。

4月8日,在博遠(yuǎn)樓教室召開參觀實(shí)習(xí)動(dòng)員大會。

通過一堂生動(dòng)的知識講座,指導(dǎo)老師講解的發(fā)生的各種真實(shí)的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義,講解了生產(chǎn)車間過程中的安全防范問題。讓我端正了思想態(tài)度。實(shí)習(xí)不是來玩耍的,而是一種生產(chǎn)學(xué)習(xí),應(yīng)該以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來對待,在實(shí)習(xí)過程中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。

4月9日,南京名爵汽車有限公司

南汽的歷史始于1947年,多次榮獲中國機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點(diǎn)名牌產(chǎn)品稱號;南汽連續(xù)多年獲得江蘇省、南京市文明單位稱號。20xx年7月22日,南汽成功收購了英國mg羅孚公司和動(dòng)力總成公司的資產(chǎn),為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機(jī)遇。20xx年通過實(shí)施名爵汽車項(xiàng)目,南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整;全系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也將增強(qiáng)南汽在動(dòng)力總成方面的競爭力,為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)提供有力支撐,使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發(fā)展道路。南汽名爵在消化吸收英國先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更貼近中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,適應(yīng)市場變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標(biāo)定技術(shù),并根據(jù)中國市場環(huán)境和道路狀況,對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整,使之更適合國內(nèi)行駛環(huán)境,更符合中國人駕駛習(xí)慣。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線,發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、配套都在國內(nèi),可為用戶提供及時(shí)的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保證。

我們主要參觀了名爵的發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間,我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國外引進(jìn)的,自動(dòng)化程度之高在全國都是數(shù)一數(shù)二的。參觀過程中明顯發(fā)現(xiàn)每個(gè)生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少,機(jī)器人的運(yùn)用明顯增多。雖然不能說機(jī)器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越,但機(jī)器人按照既定的程序進(jìn)行生產(chǎn),精度肯定比人工的高得多,產(chǎn)品的合格率自然不在一個(gè)層次。從中我么可以看出自動(dòng)化、先進(jìn)技術(shù)對于生產(chǎn)效率的提高,產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競爭力的提升的重要作用。后來,名爵的講解員又以ppt的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設(shè)計(jì)的總體過程,讓我們切身體會到汽車的設(shè)計(jì)發(fā)展歷程。

4月10日,南京依維柯汽車有限公司變速箱廠

南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司,具有30多年汽車變速器專業(yè)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)。公司全套引進(jìn)意大利iveco公司變速器生產(chǎn)技術(shù),齒輪精度執(zhí)行德國din標(biāo)準(zhǔn)。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線、變速器殼體加工生產(chǎn)線、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線。

變速箱齒輪軸的加工工藝:齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工、插齒加工、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等。這個(gè)廠里頭主要是用插齒加工,

插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號的型插齒機(jī)。插齒加工的特點(diǎn):齒形精度高;獲得的齒廓表面粗糙度較細(xì);有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度;工件公法線長度變動(dòng)量較大。

變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機(jī)澆鑄,將預(yù)熱后的預(yù)制塊放入預(yù)熱的鑄型中,在重力下澆入液態(tài)金屬或合金,然后在壓頭作用下使液體滲入預(yù)制塊,液態(tài)金屬在壓力下凝固。

變速箱箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則,最后加工蛛紋孔。這樣安排,可以首先把鑄件毛坯的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時(shí)暴露出來。

齒輪變速箱裝配流水線:1,變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接;2,安裝固定軸;3,主軸安裝;4,花鍵導(dǎo)向軸的安裝;5,軸承端蓋的安裝、固定端透蓋的安裝;6,滑塊撥叉的安裝;7,齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整。

4月11日,南京依維柯汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司。

南京依維柯汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì)、制造的公司。裝備了900多臺國內(nèi)外先進(jìn)的工藝設(shè)備、檢測儀器和實(shí)驗(yàn)設(shè)備,建成了缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、附件箱等零件自動(dòng)化生產(chǎn)線和4條發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、測試生產(chǎn)線。

該公司的車間里對每一個(gè)工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊,定位表面的精度也非常高。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床,銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削,直接進(jìn)行精磨。連桿毛坯采用cad/cam模具制造技術(shù),從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火。連桿最常用的、最有效的強(qiáng)化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑,鑄鐵件則普遍用用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位密齒銑刀,鏜缸孔采用陶瓷及cbn材料等高效刀具。在孔的加工中大量運(yùn)用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的復(fù)合刀具。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配采用流水線安裝作業(yè),剛進(jìn)廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。

實(shí)踐才能出真知。這次實(shí)習(xí)的時(shí)間雖短,但是我們還是有了很多收獲。通過對實(shí)習(xí)基地參觀、學(xué)習(xí),我們對本專業(yè)的學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識,了解到自己的專業(yè)知識還很欠缺,很多東西非得要到廠里看過之后才會更深深地明白其中的機(jī)理。這次實(shí)習(xí)是我們將理論知識與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來的很好的機(jī)會。同時(shí)也激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣,增強(qiáng)了我們的專業(yè)自豪感。為日后專業(yè)知識的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。?

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,更多的是生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲。它讓我們有了一種責(zé)任感,這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),努力充實(shí)自己。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時(shí),可能會搞不清楚自己該做些什么,覺得壓力很大,在工作過程中多看別人別人怎樣做,多聽別人怎么說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己動(dòng)手去多做,光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的,所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。同時(shí),我們也看到了工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,在工作的過程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力,合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團(tuán)結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績,必須牢記一個(gè)規(guī)則,我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,在團(tuán)隊(duì)工作中,會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況。

最后,感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,感謝領(lǐng)隊(duì)老師的辛苦,感謝廠方人員的耐心講解。

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