最新汽車保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告大全

隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。怎樣寫報(bào)告才更能起到其作用呢？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

汽車保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇一

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告的寫法比較靈活，結(jié)構(gòu)形式要求也不嚴(yán)格。在汽車實(shí)習(xí)工作中，大家要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度，只有這樣工作起來才能得心應(yīng)手。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“汽車保險(xiǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！

實(shí)習(xí)，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實(shí)習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會(huì)無所適從的焦慮。

4s店隸屬于 汽車，該4s店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設(shè)臵6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。

我就這半年在 4s店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個(gè)簡單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。

我一直在汽車機(jī)電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個(gè)工作者，時(shí)刻得為汽車的安全負(fù)責(zé)，因此每天上班都會(huì)比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會(huì)嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。

半年來的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。

再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。

一實(shí)習(xí)目的

1、經(jīng)過在 4s店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻認(rèn)識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。 3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

4、維修實(shí)習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

4s店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

汽車常規(guī)保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為5w/30。

②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。)

④裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。?？怂?、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2 0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝?左前輪 左后輪 右前輪。 ③防凍液更換周期為2年。

④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。

⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。

⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡稱atf油。atf油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

3、自動(dòng)變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無法正常工作。

④抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

4、atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用：

①通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對各換檔元件的操縱;

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

③潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑; ④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽蟆Ｈ粲兔孢^高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。

②開啟定位機(jī)。

③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。

④校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

⑤福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。 汽車行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。

四輪定位是非常必要的，換句話說會(huì)開車，能開好你的車也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)知識，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法

幾個(gè)月來的實(shí)習(xí)，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的認(rèn)識，已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修，對汽車的維修過程也有的較高的認(rèn)識，至少開闊了視野。我們在任何時(shí)候，都應(yīng)該持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗，作為一個(gè)操作新手，短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避免出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對大問題時(shí)，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的安排加工工序，規(guī)避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問題，所以，一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富，辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。

很快，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會(huì)，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必然的選擇，不論將來工作還會(huì)有何變動(dòng)，學(xué)習(xí)都會(huì)是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動(dòng)地積極汲取?？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。

總之，對每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持 戰(zhàn)斗 ，只要希望還在，勝利一定屬于我們。實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。

在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短。可我學(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。

回顧過去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習(xí)的過程即難忘又充實(shí)。短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇于拼搏，爭取更大的進(jìn)步!

實(shí)踐出真知。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會(huì)有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?抱著這種想法，我在20__年7月5日走進(jìn)了中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司福州分公司。

實(shí)習(xí)目的和要求

進(jìn)一步了解保險(xiǎn)，接觸社會(huì)，將理論知識付諸于實(shí)踐，挑戰(zhàn)自己的工作學(xué)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗(yàn)，讓自己快速適應(yīng)社會(huì)的要求。

實(shí)習(xí)的目的是讓大學(xué)生有一個(gè)了解社會(huì)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，接觸實(shí)際，了解社會(huì)。增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感，并能夠觀察經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、識別和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能，借以實(shí)際地運(yùn)用學(xué)過的專業(yè)知識，也希望能帶來一些啟示，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。

具體要求包括：

1、培養(yǎng)從事保險(xiǎn)代理人工作的業(yè)務(wù)能力，了解并熟悉保險(xiǎn)代理人的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)進(jìn)行工作。

2、理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能去解決經(jīng)紀(jì)中介實(shí)踐中的具體問題。

3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的好品質(zhì)、好作風(fēng)和好的工作方式，以提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成為合格優(yōu)秀的保險(xiǎn)代理人。

4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感。形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)的良好品德。

5、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)。找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)公司簡介

中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司是中國太平洋保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司旗下的一家專業(yè)子公司，為客戶提供全面的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)。公司總部設(shè)在上海，注冊資本為40.88億元。

公司承保人民幣和外幣的各種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、短期健康保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。公司承保業(yè)務(wù)涉及電力、汽車、機(jī)械、化工、電子、水利、建筑、橋梁、公路、航天航空、船舶、以及高科技產(chǎn)業(yè)等各行各業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域。公司在130多個(gè)國家和地區(qū)的350多個(gè)主要港口城市聘請了保險(xiǎn)檢驗(yàn)、理賠和追償代理人，并與國內(nèi)外多家保險(xiǎn)公司、再保險(xiǎn)公司及有關(guān)機(jī)構(gòu)建立了代理關(guān)系和業(yè)務(wù)往來關(guān)系。公司在全國擁有40家分公司和直屬中心支公司，2024余家中心支公司、支公司、營業(yè)部和營銷服務(wù)部，以及包括約14800名銷售代表在內(nèi)的直銷團(tuán)隊(duì)。

公司以 誠信天下、穩(wěn)健一生、追求卓越 為核心價(jià)值觀，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，積極為客戶提供風(fēng)險(xiǎn)保障服務(wù)。2024年，公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)分別為376.13億元和71.43億元，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入278.75億元(不含中國太平洋保險(xiǎn)《香港》有限公司)，同比增長18.7%，市場份額11.4%，位居全國第二，實(shí)現(xiàn)凈利潤3.66億元，主要經(jīng)營指標(biāo)在國內(nèi)產(chǎn)險(xiǎn)市場上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

實(shí)習(xí)公司榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)

1、20__年，中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)在《中國保險(xiǎn)報(bào)》的網(wǎng)絡(luò)媒體---中保網(wǎng)舉辦 您最信賴的產(chǎn)險(xiǎn)公司 公眾調(diào)查中獲得第一名。

2、2024---2024年，中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)連續(xù)7年在中國最高服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)---中國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)對保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量明察暗訪中保持了第一的成績，并被該協(xié)會(huì)確認(rèn)為 金融行業(yè)領(lǐng)先企業(yè) 。

3、2024---2024年，中華全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央、中國質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國用戶滿意工程聯(lián)合推進(jìn)辦公室先后授予中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)10個(gè)客戶服務(wù)機(jī)構(gòu) 全國用戶滿意服務(wù)明星班組 榮譽(yù)稱號。

4、2024---2024年，中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)被中國質(zhì)量協(xié)會(huì)評為 全國用戶滿意企業(yè) 。

5、2024年，中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)被亞太客戶服務(wù)協(xié)會(huì)評為 2024年亞太最佳客戶服務(wù)獎(jiǎng) 。

大的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開始了!

汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車底盤構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。本次實(shí)習(xí)，我們先后了解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)、abs防抱死系統(tǒng)、懸架、srs安全氣囊系統(tǒng)、膜片彈簧離合器、十字剛性萬向節(jié)、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器以及桑塔納__手動(dòng)5檔變速器和凱越手動(dòng)變速器以及三軸變速器等。

第一天，老師帶我們參觀了實(shí)訓(xùn)中心的一些陳列室。在那里，我們看見了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車零部件實(shí)物來了個(gè) 零距離 接觸。那么首先，就讓我來介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。

目前世界各國生產(chǎn)的汽車，特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因?yàn)樗哂腥缦聝?yōu)點(diǎn)：

1.膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定;2.操縱輕便;3.結(jié)構(gòu)簡單且較緊湊; 4.高速時(shí)平衡性好;5.散熱通風(fēng)性能好;6.摩擦片的使用壽命長。

膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因?yàn)樗鼘椈射撈某叽缇取⒓庸ず蜔崽幚項(xiàng)l件等要求都比較嚴(yán)格。在結(jié)構(gòu)上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低;而且分離指根部易形成應(yīng)力集中，是碟簧部分的應(yīng)力增大，容易產(chǎn)生疲勞裂紋而損壞;分離指舌頭部易磨損，而且難以修復(fù)。

由于膜片彈簧離合器具有上述獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用。

因?yàn)榈谝恢艿膶?shí)習(xí)伴隨著我們底盤理論考試的臨近，老師們都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情。所以在休息的時(shí)候，當(dāng)我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷時(shí)，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實(shí)際底盤上相關(guān)的位置，使我們更生動(dòng)地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

如果要問汽車底盤中，哪一個(gè)部分最復(fù)雜及繁瑣?那無疑就是汽車的變速器與分動(dòng)器了。在實(shí)習(xí)的第二周，我們著重對桑塔納__的5檔手動(dòng)變速器、主減速器和分動(dòng)器以及凱越的變速器做了詳細(xì)地拆裝學(xué)習(xí)。

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2024年汽車專業(yè)實(shí)習(xí)周記6篇

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車工實(shí)習(xí)報(bào)告主要內(nèi)容5篇

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財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)汽車公司實(shí)習(xí)周記

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實(shí)習(xí)人員工作總結(jié)范文5篇

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大學(xué)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告格式

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優(yōu)秀畢業(yè)生實(shí)習(xí)總結(jié)范文

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汽車銷售實(shí)習(xí)周記500字

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車類會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)周記

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盒馬鮮生物流實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

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中專生實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)5篇

汽車保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告篇二

汽車保險(xiǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇范文

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告的寫法比較靈活，結(jié)構(gòu)形式要求也不嚴(yán)格。在汽車實(shí)習(xí)工作中，大家要認(rèn)真了解公司的整體情況和工作制度，只有這樣工作起來才能得心應(yīng)手。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“汽車保險(xiǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！

實(shí)習(xí)，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實(shí)習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會(huì)無所適從的焦慮。

4s店隸屬于 汽車，該4s店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設(shè)臵6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。

我就這半年在 4s店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個(gè)簡單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。

我一直在汽車機(jī)電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個(gè)工作者，時(shí)刻得為汽車的安全負(fù)責(zé)，因此每天上班都會(huì)比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會(huì)嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。

半年來的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。

再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。

一實(shí)習(xí)目的

1、經(jīng)過在 4s店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻認(rèn)識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。 3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

4、維修實(shí)習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

4s店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

汽車常規(guī)保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為5w/30。

②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。)

④裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。?？怂?、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2 0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝?左前輪 左后輪 右前輪。 ③防凍液更換周期為2年。

④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。

⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。

⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動(dòng)變速器油簡稱atf油。atf油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

3、自動(dòng)變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無法正常工作。

④抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

4、atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用：

①通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對各換檔元件的操縱;

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

③潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑; ④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽?。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。

②開啟定位機(jī)。

③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。

④校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

⑤福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。 汽車行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。

四輪定位是非常必要的，換句話說會(huì)開車，能開好你的車也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)知識，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法

幾個(gè)月來的實(shí)習(xí)，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的認(rèn)識，已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修，對汽車的維修過程也有的較高的認(rèn)識，至少開闊了視野。我們在任何時(shí)候，都應(yīng)該持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗，作為一個(gè)操作新手，短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避免出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對大問題時(shí)，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的安排加工工序，規(guī)避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問題，所以，一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財(cái)富，辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。

很快，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會(huì)，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必然的選擇，不論將來工作還會(huì)有何變動(dòng)，學(xué)習(xí)都會(huì)是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動(dòng)地積極汲取?？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。

總之，對每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持 戰(zhàn)斗 ，只要希望還在，勝利一定屬于我們。實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。

在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。

回顧過去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習(xí)的過程即難忘又充實(shí)。短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇于拼搏，爭取更大的進(jìn)步!

實(shí)踐出真知。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會(huì)有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢?抱著這種想法，我在20__年7月5日走進(jìn)了中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司福州分公司。

實(shí)習(xí)目的和要求

進(jìn)一步了解保險(xiǎn)，接觸社會(huì)，將理論知識付諸于實(shí)踐，挑戰(zhàn)自己的工作學(xué)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗(yàn)，讓自己快速適應(yīng)社會(huì)的要求。

實(shí)習(xí)的目的是讓大學(xué)生有一個(gè)了解社會(huì)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，接觸實(shí)際，了解社會(huì)。增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感，并能夠觀察經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、識別和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能，借以實(shí)際地運(yùn)用學(xué)過的專業(yè)知識，也希望能帶來一些啟示，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。

具體要求包括：

1、培養(yǎng)從事保險(xiǎn)代理人工作的業(yè)務(wù)能力，了解并熟悉保險(xiǎn)代理人的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)進(jìn)行工作。

2、理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能去解決經(jīng)紀(jì)中介實(shí)踐中的具體問題。

3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的好品質(zhì)、好作風(fēng)和好的工作方式，以提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成為合格優(yōu)秀的保險(xiǎn)代理人。

4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感。形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動(dòng)的良好品德。

5、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)。找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)公司簡介

中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司是中國太平洋保險(xiǎn)(集團(tuán))股份有限公司旗下的一家專業(yè)子公司，為客戶提供全面的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)。公司總部設(shè)在上海，注冊資本為40.88億元。

公司承保人民幣和外幣的各種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、短期健康保險(xiǎn)和意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。公司承保業(yè)務(wù)涉及電力、汽車、機(jī)械、化工、電子、水利、建筑、橋梁、公路、航天航空、船舶、以及高科技產(chǎn)業(yè)等各行各業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域。公司在130多個(gè)國家和地區(qū)的350多個(gè)主要港口城市聘請了保險(xiǎn)檢驗(yàn)、理賠和追償代理人，并與國內(nèi)外多家保險(xiǎn)公司、再保險(xiǎn)公司及有關(guān)機(jī)構(gòu)建立了代理關(guān)系和業(yè)務(wù)往來關(guān)系。公司在全國擁有40家分公司和直屬中心支公司，2024余家中心支公司、支公司、營業(yè)部和營銷服務(wù)部，以及包括約14800名銷售代表在內(nèi)的直銷團(tuán)隊(duì)。

公司以 誠信天下、穩(wěn)健一生、追求卓越 為核心價(jià)值觀，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，積極為客戶提供風(fēng)險(xiǎn)保障服務(wù)。2024年，公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)分別為376.13億元和71.43億元，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入278.75億元(不含中國太平洋保險(xiǎn)《香港》有限公司)，同比增長18.7%，市場份額11.4%，位居全國第二，實(shí)現(xiàn)凈利潤3.66億元，主要經(jīng)營指標(biāo)在國內(nèi)產(chǎn)險(xiǎn)市場上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

實(shí)習(xí)公司榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)

1、20__年，中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)在《中國保險(xiǎn)報(bào)》的網(wǎng)絡(luò)媒體---中保網(wǎng)舉辦 您最信賴的產(chǎn)險(xiǎn)公司 公眾調(diào)查中獲得第一名。

2、2024---2024年，中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)連續(xù)7年在中國最高服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)---中國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)對保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量明察暗訪中保持了第一的成績，并被該協(xié)會(huì)確認(rèn)為 金融行業(yè)領(lǐng)先企業(yè) 。

3、2024---2024年，中華全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央、中國質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國用戶滿意工程聯(lián)合推進(jìn)辦公室先后授予中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)10個(gè)客戶服務(wù)機(jī)構(gòu) 全國用戶滿意服務(wù)明星班組 榮譽(yù)稱號。

4、2024---2024年，中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)被中國質(zhì)量協(xié)會(huì)評為 全國用戶滿意企業(yè) 。

5、2024年，中國太平洋產(chǎn)險(xiǎn)被亞太客戶服務(wù)協(xié)會(huì)評為 2024年亞太最佳客戶服務(wù)獎(jiǎng) 。

大的交通工具。在現(xiàn)代社會(huì)中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。

從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)開始了!

汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)中汽車底盤構(gòu)造實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。本次實(shí)習(xí)，我們先后了解了汽車制動(dòng)系統(tǒng)、abs防抱死系統(tǒng)、懸架、srs安全氣囊系統(tǒng)、膜片彈簧離合器、十字剛性萬向節(jié)、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器以及桑塔納__手動(dòng)5檔變速器和凱越手動(dòng)變速器以及三軸變速器等。

第一天，老師帶我們參觀了實(shí)訓(xùn)中心的一些陳列室。在那里，我們看見了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車零部件實(shí)物來了個(gè) 零距離 接觸。那么首先，就讓我來介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。

目前世界各國生產(chǎn)的汽車，特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因?yàn)樗哂腥缦聝?yōu)點(diǎn)：

1.膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定;2.操縱輕便;3.結(jié)構(gòu)簡單且較緊湊; 4.高速時(shí)平衡性好;5.散熱通風(fēng)性能好;6.摩擦片的使用壽命長。

膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因?yàn)樗鼘椈射撈某叽缇?、加工和熱處理?xiàng)l件等要求都比較嚴(yán)格。在結(jié)構(gòu)上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低;而且分離指根部易形成應(yīng)力集中，是碟簧部分的應(yīng)力增大，容易產(chǎn)生疲勞裂紋而損壞;分離指舌頭部易磨損，而且難以修復(fù)。

由于膜片彈簧離合器具有上述獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用。

因?yàn)榈谝恢艿膶?shí)習(xí)伴隨著我們底盤理論考試的臨近，老師們都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情。所以在休息的時(shí)候，當(dāng)我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷時(shí)，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實(shí)際底盤上相關(guān)的位置，使我們更生動(dòng)地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

如果要問汽車底盤中，哪一個(gè)部分最復(fù)雜及繁瑣?那無疑就是汽車的變速器與分動(dòng)器了。在實(shí)習(xí)的第二周，我們著重對桑塔納__的5檔手動(dòng)變速器、主減速器和分動(dòng)器以及凱越的變速器做了詳細(xì)地拆裝學(xué)習(xí)。

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