收費(fèi)員的春運(yùn)感言
我是一名收費(fèi)員工作1年有余的工作總結(jié)要800字，哪位好心的人幫忙，近期在春運(yùn)沒時(shí)間明天就要交，謝謝
收費(fèi)站春運(yùn)工作總結(jié)今年是我建立以來(lái)迎第一個(gè)春運(yùn)工作，也是我經(jīng)歷的第一次車輛高峰期。
收費(fèi)站春運(yùn)工作總結(jié)范文，歡迎閱讀。
收費(fèi)站春運(yùn)工作總結(jié)一： 20**年開展春運(yùn)活動(dòng)期間，我所按照上級(jí)精神，高度重視積極配合，有條不紊的開展整春運(yùn)各項(xiàng)工作，結(jié)合實(shí)際情況及早行動(dòng)、精心組織、明確責(zé)任、強(qiáng)化管理，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作管理總結(jié)如下： 收到春運(yùn)通知后，**所立即準(zhǔn)備了春運(yùn)工作方案，成立以所長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;召開春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，布置春運(yùn)任務(wù);安排春運(yùn)值班，確定各項(xiàng)具體工作的負(fù)責(zé)人與聯(lián)系人; 對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行了春運(yùn)前檢查，確保運(yùn)行。
一系列的春運(yùn)前“預(yù)熱”，使全體員工都以飽滿的精神投入到春運(yùn)中。
春運(yùn)期間車流大量增加，尤其是**副站，為保障車道的暢通，一方面，要求收費(fèi)員提高發(fā)卡、收費(fèi)速度，另一方面，合理安排人員，在**主站入口、**副站出口和西田畈站出口的車流集中時(shí)段，開設(shè)一進(jìn)三出車道。
春運(yùn)期間也是一年中因霧封道的集中時(shí)期，加強(qiáng)值班人員站點(diǎn)管理，做好分流、車道開通時(shí)的疏導(dǎo)工作，保證這類情況下的車道安全與暢通。
為進(jìn)一步強(qiáng)化微笑服務(wù)理念，深化“服務(wù)五要素”內(nèi)涵，切實(shí)提升收費(fèi)站點(diǎn)形象，2月初在全所范圍內(nèi)開展“體會(huì)窗口服務(wù)，查找自身差距”活動(dòng)。
此次活動(dòng)以各員工切射體驗(yàn)窗口服務(wù)為目的，自行到各類服務(wù)單位，如通訊公司，各銀行、加油站等場(chǎng)所進(jìn)行客戶服務(wù)體驗(yàn)，立足客戶的角度去感受所接受的服務(wù)質(zhì)
我是個(gè)高速收費(fèi)員,昨天突然讓我寫一篇文章，叫春運(yùn)保暢，沒寫過，應(yīng)該怎樣寫呢
具體到某個(gè)收費(fèi)站：不要大張旗鼓，引起乘客的思鄉(xiāng)情緒就好了。
對(duì)于整體的收費(fèi)站：平緩過渡，逐天降價(jià)。
不要一次免費(fèi)，結(jié)果毒死了。
高速公路收費(fèi)員個(gè)人先進(jìn)怎么寫
詩(shī)歌：收費(fèi)站選擇了你繁星聰慧的眼睛，耳畔伴著習(xí)習(xí)的微風(fēng)，車流的轟鳴聲，幾驚世蜜的夢(mèng)。
路面揮發(fā)著我們的熱情，把春夏秋冬迎送。
擋車器莊嚴(yán)的發(fā)布指令，自覺繳費(fèi)，一路暢通；監(jiān)控緊繃著警惕的神經(jīng)，夜以繼日，從從容容；窗口是一面鏡子，檢驗(yàn)著收費(fèi)員的忠誠(chéng)；信號(hào)燈指引車輛奔向黎明，這里就是我的選擇——收費(fèi)站
我想問下你，收費(fèi)員具體工作流程是什么，還有收費(fèi)員真的那么糟糕嗎
一般來(lái)說(shuō)收費(fèi)站離城市都比較遠(yuǎn)，單位一般有班車接送，得提前1小時(shí)~1個(gè)半小時(shí)從家里出發(fā)（以前我是8點(diǎn)半上班，7點(diǎn)出發(fā)），家離接送點(diǎn)遠(yuǎn)的還要載體前~到單位以后來(lái)不及吃早飯，因?yàn)橐粋€(gè)蘿卜一個(gè)坑，你不上去接班亭子里上了一個(gè)晚上的人就不能下班，你拖了時(shí)間輪到你上夜班的時(shí)候人家也會(huì)拖~進(jìn)亭子趕緊數(shù)備用金（零錢），記下票據(jù)的起始號(hào)，有時(shí)候忙的話是邊數(shù)邊收錢。
這時(shí)候千萬(wàn)不能忙中出錯(cuò)，出了差錯(cuò)是要自己賠的~即使在數(shù)錢的同時(shí)，你好，收你XX元，找你XX元，請(qǐng)拿好，再見~之類的文明用語(yǔ)還得說(shuō)，不說(shuō)得扣錢，咱上班圖的什么，不就圖個(gè)錢么~如果在數(shù)錢的同時(shí)司機(jī)還問路，更要小心，收的錢放桌上，經(jīng)常跑固定線路還有外地以及本地的一些素質(zhì)不好的司機(jī)會(huì)利用這些時(shí)機(jī)趁機(jī)訛錢，比如明明給了4張他硬說(shuō)是5張，這種情況經(jīng)常有。
問路經(jīng)常會(huì)涉及一些數(shù)字，比如離哪哪還有多遠(yuǎn)，會(huì)造成一定的心理暗示，有可能會(huì)把錢找錯(cuò)（應(yīng)該找20，你嘴上說(shuō)還有50公里，就有可能真的拿一張50得出來(lái)。
）多找了駕駛員不會(huì)告訴你，少找了他肯定會(huì)跟你要
在收費(fèi)站用假錢的現(xiàn)在比較少了，收費(fèi)站的人如果都分不清的偽鈔肯定能當(dāng)真錢用，這點(diǎn)技術(shù)同志們肯定是過硬的~但得注意那種針對(duì)驗(yàn)鈔機(jī)的偽鈔，比如HD90系列，一次給個(gè)10幾張，夾在中間，不用手點(diǎn)的話還真能混過去~結(jié)果就是賠錢~每個(gè)收費(fèi)亭都有監(jiān)控，名義上監(jiān)控是為了保護(hù)收費(fèi)員而設(shè)，但實(shí)際上那只是個(gè)幌子，你需要他保護(hù)的時(shí)候他根本沒用，監(jiān)控員一般也怕?lián)?zé)任，正常都會(huì)用看不清，有死角之類的話來(lái)推卸責(zé)任，只有在你打瞌睡的時(shí)候以干部的身份跳出來(lái)：精神不好，扣分（錢）。
具體的流程就是：每天很早就起來(lái)坐班車到單位以后領(lǐng)備用金（領(lǐng)通行卡卡）進(jìn)亭以后輸入自己的工號(hào)上班收費(fèi)（出口）：你好。
請(qǐng)出示通行卡。
刷卡應(yīng)交XX元，收你XX元，找你XX元。
打票請(qǐng)拿好票。
再見~發(fā)卡（入口）：你好，歡迎光臨XX高速公路。
刷卡請(qǐng)拿好卡。
再見。
如果沒有意外會(huì)很簡(jiǎn)單，但是每天都會(huì)有幾十次的意外~駕駛員的臉色，素質(zhì)即使是熟人，親人，朋友，哥們一樣要把上面的話說(shuō)全了，不然扣錢~現(xiàn)在女司機(jī)比較多，技術(shù)也通常不太好，離窗口很遠(yuǎn)，又都不肯下車?yán)U錢，得使勁夠~動(dòng)作得快，不然駕駛員會(huì)按喇叭，他可不會(huì)管你離喇叭哪怕不足1M，沒嘗試過可以找輛卡車試試那汽喇叭有多響，尤其是晚上2~3點(diǎn)鐘，站喇叭正面~注意力得集中，不管車有多忙，重復(fù)的事情做多了人會(huì)麻木，連續(xù)5輛車收20第6輛收該30，很可能你還會(huì)當(dāng)作20收下來(lái)而且還會(huì)找錢
況且司機(jī)還會(huì)故意干擾你的注意力~工作以后祈禱今年的4月30號(hào)，9月30號(hào)，陰歷七月十四，年三十，還有春運(yùn)的高峰你能休息避過去~那幾天車特別多，車多出差錯(cuò)的可能性就大，還沒加班費(fèi)，車多，走的就慢，司機(jī)的情緒和態(tài)度也就差，加上噪音和尾氣你工作的環(huán)境也就很差~還不如請(qǐng)假回家休息去~連續(xù)工作8~12個(gè)小時(shí)，連吃飯都要一邊吃一邊收錢，衛(wèi)生的問題先放到旁邊，這冷飯冷菜吃多了身體也就可想而知了，上廁所限時(shí)間和次數(shù)，水也不敢多喝，坐著那么長(zhǎng)時(shí)間腰，腿，脖子，肩周肯定都有問題~我還是建議你別進(jìn)收費(fèi)站，哪怕出去打工至少還能學(xué)到技術(shù)~在收費(fèi)站完全是吃身體飯，用明天的身體換今天的錢，還什么東西都學(xué)不到~你可以去收費(fèi)員吧看看，或者其他交通論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)
高速路收費(fèi)員春節(jié)放假嗎?
你好，高速公路收費(fèi)站的收費(fèi)員 國(guó)家法定節(jié)假日他們是不固定休的，碰上自己的班次正常上不管多大的節(jié)日都不放假的，只按國(guó)家的法定假期天數(shù)給比平時(shí)百分之300的加班費(fèi)．是3班倒或4班倒，就是上6天班休息2天，一年到頭，周而復(fù)始。
