司機(jī)感言范文

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司機(jī)感言范文

如何寫司機(jī)收獲感言

司機(jī)很幸福，一直在各條道路上行駛一覽沿途的風(fēng)景，司機(jī)是一個閱人無數(shù)的職業(yè)，每一個乘客都會敬佩這樣一位為自己提供出行方便的師傅。

司機(jī)還是一個嚴(yán)肅的職業(yè)，只有司機(jī)師傅的作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，才能報每一位乘客的安全，司機(jī)的每一個溫馨的解答都會迎來贊揚(yáng)的目光。

司機(jī)的態(tài)度是否親和也影響了大家對其的整體評價。

希望每一位可敬的司機(jī)都能以最美的微笑帶領(lǐng)乘客游覽路上的風(fēng)景

從一位老師變成司機(jī)的感言

人的一生中會遇到許多老師，父母是我們成長中不可缺少的老師，然后隨著年齡的增長，我們走進(jìn)學(xué)校。

從此，老師便走進(jìn)我們的生活中，成為我們一生中不可缺少的一部分。

每個老師都是不同的，雖然老師是好的，但是也沒有一個老師是十全十美的。

他們不需要有漂亮的容貌，但一定要和藹的面對所有的學(xué)生；他們不需要有過多的話語，只要讓所有的同學(xué)感到大家庭的溫暖；他們不需要過多的贊美自己作為“父母”的好，而是以自己的每時每刻的做為駁得他人的尊敬；他們不需要任何回報，便無私的將自己的所有知識傳遞給每一位學(xué)生……他們應(yīng)該是博學(xué)多才的人，可以在課堂上回答我們這些剛用眼睛去發(fā)現(xiàn)世界，剛用語言去述說世界，剛用文字去描繪世界………的幼稚兒童所提出的問題的人。

把我們提出的問題回答得有理有據(jù)，讓我們明白得恍然大悟的人。

我們是一群無知的孩子，我們對周圍的事物充滿好奇，我們都有自己小小的夢想，也有那些“偉大”的理想，我們會把那些在大人的眼中非常幼稚的游戲重復(fù)的玩上萬次，也不會把那些在大人的眼中非常好玩的游戲玩一次。

我心中的好老師還要具有善于發(fā)現(xiàn)別人優(yōu)點的眼睛，恰倒好處的發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)造每一位學(xué)生的優(yōu)點，讓學(xué)生去發(fā)現(xiàn)：“原來每一位老師都是那么的平易近人。

”然后以學(xué)生們對老師的信賴來鼓舞學(xué)生們朝自己真正的偉大理想而努力。

我想一位好老師最應(yīng)該具備的教學(xué)品質(zhì)應(yīng)該是有一顆熱愛教學(xué)，熱愛同學(xué)的心，這樣他們才會真正投身于他所熱愛的教學(xué)事業(yè)中，才能成為一位好老師。

我心中的好老師是我們值得尊敬的且讓人們感謝愛戴的。

他們?nèi)绾＿呉箍罩械臒羲?，為徹夜未歸的漁夫照亮回家的道路；如人生道路中的指路人，為我們在前進(jìn)的道路中指明的方向……

司機(jī)工作感想怎么寫

按照自己的經(jīng)歷認(rèn)真的寫出自己感想

駕駛員安全心得體會

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。

保證不了安全，及時送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。

因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。

因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。

我認(rèn)為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

【第1句】：注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

【第2句】：中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。

記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。

停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。

一場事故化險為夷。

因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

【第3句】：仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。

由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。

因此，在這種情況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。

比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。

由于措施得當(dāng)，小心謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。

今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時，更加注意隨時認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。

我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。

由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。

駕駛員的心得體會

一年來，在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會xx大和xx屆三中全會精神，堅持以三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二.、愛崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

【第1句】：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。

干一行就要愛一行。

我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

【第2句】：恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。

為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。

當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。

認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

【第3句】：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。

定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。

每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。

2024年駕駛員年終總結(jié)精選3篇2024年駕駛員年終總結(jié)精選3篇。