精選說(shuō)明文作文集錦六篇
精選說(shuō)明文作文集錦六篇
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都不可避免地要接觸到作文吧，根據(jù)寫作命題的特點(diǎn)，作文可以分為命題作文和非命題作文。你寫作文時(shí)總是無(wú)從下筆？以下是小編收集整理的說(shuō)明文作文6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
說(shuō)明文作文 篇1
趙州橋又稱“安濟(jì)橋”，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.5公里處，它橫跨洨水南北兩岸，建于隋朝大業(yè)元年至十一年（605-616），由匠師李春監(jiān)造。距今已有1300多年的歷史。因橋體全部用石料建成，俗稱“大石橋”。
趙州橋結(jié)構(gòu)新奇，造型美觀，全長(zhǎng)50.82米，寬
9.6米，跨度為37.37米，是一座由28道獨(dú)立拱券組成的單孔弧形大橋。在大橋洞頂左
右兩邊拱肩里，各砌有兩個(gè)圓形小拱，用以加速排洪，減少橋身重量，節(jié)省石料，這在建橋史上是個(gè)創(chuàng)舉。橋面兩邊的欄板望柱，雕有各種精美圖案，刀法蒼勁，造型生動(dòng)。在結(jié)構(gòu)上，弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動(dòng)感。線條剛勁之中見柔和，隱重之中顯輕靈，雄偉之中含雋永。在主拱頂上雕有龍頭的龍門石一塊，八瓣蓮花的仰天石點(diǎn)綴于橋側(cè)。這些雕像，寄寓著大橋不受水害，長(zhǎng)存永安的愿望。趙州橋在中外橋梁史上占有十分重要的地位，對(duì)我國(guó)后代的橋梁建筑有著深遠(yuǎn)的影響。
趙州橋最大的科學(xué)貢獻(xiàn)，則在于它的“敞肩拱”的創(chuàng)造，為世界橋梁史上的首創(chuàng)。在大拱的兩肩，砌了四個(gè)并列的小孔，既增大流水通道，節(jié)省石料，減輕橋身重量，又利于小拱對(duì)大拱的被動(dòng)壓力，增強(qiáng)了橋身的穩(wěn)定性。這就有力地保證了安濟(jì)橋在1400多年的歷史中，經(jīng)受住無(wú)數(shù)次洪水沖擊，8次大地震搖撼，以及車輛重壓，至今仍巍然挺立在河之上。
趙州橋“敞肩拱”的運(yùn)用，實(shí)為世界橋梁史上的首創(chuàng)。1883年，法國(guó)在亞哥河上修建的安頓尼特鐵路橋，揭開歐洲建造大跨度敞肩拱橋的序幕，但它比安濟(jì)橋晚了1400年。西方學(xué)者承認(rèn)，安濟(jì)橋敞肩拱建筑，成了現(xiàn)代許多鋼筋混凝土橋梁的祖先，開了一代橋風(fēng)。
趙州橋以其非凡的特色，被譽(yù)為“天下第一橋”、“世界奇跡”。1961年3月4日，趙州橋被中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院公布為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
說(shuō)明文作文 篇2
隨音樂的響起，長(zhǎng)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)小學(xué)第四屆校園吉尼斯獲獎(jiǎng)?wù)吲胖R的隊(duì)走上了主席臺(tái)。我們從高到矮依次排列，由校長(zhǎng)為我們頒發(fā)獎(jiǎng)牌。
當(dāng)輪到我時(shí)，我顫抖地伸出雙手接過獎(jiǎng)牌，帶在脖子上，我拿到了踢毽子校園吉尼斯冠軍?！巴瑢W(xué)們，請(qǐng)面帶微笑，戴上獎(jiǎng)牌，我們來(lái)照相。”一位老師說(shuō)道，我們迅速按老師說(shuō)的去做?？粗@塊獎(jiǎng)牌，我怎能不高興呢!拍完了照，我們也就各自散去。
看著這塊意義非凡的獎(jiǎng)牌，一股暖流從我心中流過。它包含了我的堅(jiān)持，努力，歡笑和傷痛;也包含了父母，同學(xué)對(duì)我的期待和鼓勵(lì)。在訓(xùn)練時(shí)我受過傷，想到過不參加了。但是每每想放棄時(shí)，爸爸媽媽都會(huì)給我鼓勵(lì)，老師和同學(xué)們也期待我能給班級(jí)爭(zhēng)光。我就是這樣一路堅(jiān)持了下來(lái)。
一次，我在家門口練習(xí)踢毽子，每次都踢不多，還摔了一跤。我大聲對(duì)屋里的媽媽抱怨：“什么爛毽子，這么難踢，我不練了!”媽媽并沒有批評(píng)我，只是說(shuō)：“不要灰心，再試試，你選擇了它，就不能輕易放棄?！甭犃藡寢尩脑挘矣朱o下心來(lái)踢了幾次，果然好多了。
這塊獎(jiǎng)牌，包含了許多珍貴的回憶，有父母的鼓勵(lì);同學(xué)的期待;我的堅(jiān)持不懈……我應(yīng)該好好保存這個(gè)獎(jiǎng)牌，并讓它激勵(lì)我，在以后的學(xué)習(xí)生活之中我一定要懂得堅(jiān)持，勇于挑戰(zhàn)自己，獲得更多成功!
說(shuō)明文作文 篇3
不只曾幾何時(shí)，我的生命開始戀上了秋天憂郁的雨，雖然秋雨沒有春雨般纏綿；沒有夏雨般狂野；沒有冬雨般罕見。但它卻是一種迷人的憂郁。
漫步在雨中，尋找屬于自己的那份輕松與自由。偶然的，雖蒙著雨紗。它卻如此奪目，這場(chǎng)雨是那樣的悄然無(wú)聲，帶著對(duì)天空的無(wú)限眷戀落入塵世。伴著微涼的清風(fēng)，思緒在雨中斗落。一切都被朦朧的雨絲籠罩著?？绰愤?，一株小草因經(jīng)不住風(fēng)雨而到下，但它的身軀卻仍在掙扎搖晃著。作為生命，讓人感動(dòng)！那挺拔的身軀消退了原本將要逝去的生命，在美妙的雨中盡情的展示一種典押的美，讓人感到一種無(wú)窮的生命力在雨中進(jìn)發(fā)。
什么叫生命？生命有何意義？生命的終點(diǎn)是不可言語(yǔ)的靜，起點(diǎn)是無(wú)端摸名的痛，于是生命呱呱墜地，生命靜逝去，一切在未靜止之前，生命總是想盡辦法起動(dòng)，于是有喜劇，有悲劇，生命是一片喧嘩，生命是上蒼借于你一用的資本，生命是一種最普遍的掙扎。
有時(shí)我會(huì)拿《活著》和《飄》相比，來(lái)福逆來(lái)順受的接受，承擔(dān)著命運(yùn)的一切安排：郝思嘉不屈不撓的活著，創(chuàng)造機(jī)遇，改變命運(yùn)．前者讓人感動(dòng)；后者另人激賞。
短暫的生命中，沒有希望的等待，將生命的時(shí)間拉得又細(xì)又長(zhǎng)，將生命的心情割成無(wú)數(shù)的`小碎片．對(duì)于死亡的恐懼和憂傷像一根細(xì)密的藤蔓在生命的五脹六腑之間生長(zhǎng)著，爬滿了生命的所有空間，纏繞著生命的心臟，讓心臟有一種喘不過氣的窒息．對(duì)于那些存在卻沒有意義的生命來(lái)說(shuō)，生命固然美麗，但卻沒有溫度，像是一種冷漠的美麗。
生命的本質(zhì)都是相同的，生命無(wú)所謂高貴與卑微．人類和動(dòng)物沒什么區(qū)別，害蟲和益蟲只不古哦是人類給予生命的區(qū)分．每個(gè)生命都只是遵循著它的本能在這個(gè)世界上生存．螞蟻歷來(lái)背負(fù)著害蟲的惡名，但它不是出于本意．對(duì)于人類來(lái)說(shuō)．螞蟻是害蟲，但人類對(duì)于螞蟻來(lái)說(shuō)，也只是＂害蟲＂。
上蒼賜予了生命于資本，生命靠著上蒼賜予它的資本在這個(gè)世界上生存，其中生命在這個(gè)在這個(gè)世界上活這的每一過程都代表著生命永恒的一瞬間．
說(shuō)明文作文 篇4
友誼是一抹彩虹，染飾著我們的生活;
友誼是一泓清泉，潤(rùn)澤著我們的生命;
友誼是一盞明燈，照亮了我們的旅途;
友誼是一座火爐，溫暖了我們的人生。
我需要的是真正而真實(shí)的友誼!——題記
那一刻，我很孤獨(dú)，很寂寞，沒有微笑，我失去了信心，直到那一天，雪花紛飛的深夜里，我認(rèn)識(shí)了你，我有了唯一一個(gè)真實(shí)的朋友，我不在孤獨(dú)，我不在寂寞，我們已經(jīng)成為了姐妹，你在我心中的地位——誰(shuí)也無(wú)法代替，你是我需要的人，你帶給我最真實(shí)的友誼。
在貼吧中因?yàn)閹讉€(gè)人，許多人對(duì)我產(chǎn)生了誤解，盡管如此，你對(duì)我依然信任，在我的心里——你是最重要的一個(gè)人。
第一次認(rèn)識(shí)你的那一刻，我就喜歡什么事都和你說(shuō)，但我知道，剛剛認(rèn)識(shí)，畢竟不合適，時(shí)間長(zhǎng)久了，我喜歡向你訴說(shuō)我的痛苦，我喜歡和你一起分享歡樂，你對(duì)我的幫助，或許我永遠(yuǎn)無(wú)法回報(bào)。
或許，唯有你，愿意替我分擔(dān)我那無(wú)法數(shù)清的痛苦，
或許，唯有你，愿意將你的快樂分給我一半，
或許，唯有我們的情意，才是網(wǎng)絡(luò)中的真情。
你帶給我了無(wú)比的歡樂，你帶給我了無(wú)窮的幫助，你帶給我了真正的友誼!沒錯(cuò)，我需要的就是這種真正的友誼，永遠(yuǎn)的姐妹!最后，我依然還是想說(shuō)一句：感謝你，姐姐，感謝網(wǎng)絡(luò)讓我們相識(shí)，永遠(yuǎn)的姐妹，夢(mèng)之姐妹情永不斷!——后記
說(shuō)明文作文 篇5
自從1885年，“汽車之父”卡爾·本茨制成了世界上第一輛三輪車開始，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人不可缺少的交通工具之一。
汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四個(gè)基本部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，就像我們的心臟;底盤相當(dāng)于人類的骨骼，起到支撐、安裝汽車各部件的作用;汽車車身就像我們的各種服飾，不僅用來(lái)裝扮汽車主體，還可以通過各種標(biāo)志區(qū)別汽車的品牌和型號(hào);電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成，它像是大腦中的神經(jīng)，指揮“心臟”進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
你知道嗎?第一輛蒸汽汽車其實(shí)是在中國(guó)北京制造的。1672年，比利時(shí)籍傳教士南懷仁，在北京制造出了蒸氣動(dòng)力機(jī)械裝置，成為第一輛四輪蒸汽汽車。當(dāng)時(shí)，瓦特還沒出生，比他制成的復(fù)式蒸汽機(jī)早了115年，比西明頓將蒸汽機(jī)應(yīng)用于輪船早123年，比司蒂芬孫用于火車早150年，比布爾用于汽車早200年。
汽車的分類有許多種，通常按用途分類，可分為普通運(yùn)輸汽車和專用汽車;按動(dòng)力裝置分類，分為蒸汽機(jī)汽車、內(nèi)燃機(jī)汽車、電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能汽車等。
現(xiàn)代汽車給人類帶來(lái)方便的同時(shí)也帶來(lái)了污染，百余年來(lái)，汽車運(yùn)行一直依賴于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。過去十年里，電池技術(shù)得到發(fā)展，電動(dòng)汽車逐漸走近我們的身邊。電動(dòng)汽車可分為三類，混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車和全電動(dòng)車。它們都是使用一定電力驅(qū)動(dòng)，以減少汽油用量，甚至完全不使用汽油。電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境影響相對(duì)于傳統(tǒng)汽車較小，安全方便節(jié)能，是未來(lái)社會(huì)汽車發(fā)展的趨勢(shì)。
在汽車工業(yè)的發(fā)展中，人類在不斷的進(jìn)步，相信會(huì)有更多更好的奇跡出現(xiàn)!
說(shuō)明文作文 篇6
不知什么時(shí)候，低碳生活開始成為一個(gè)新的公共話題。低碳，這個(gè)詞語(yǔ)現(xiàn)在越來(lái)越受到人們的關(guān)注。我是在在學(xué)校的“小喇叭”廣播里，了解了什么是低碳生活。我只是模糊地記得，“低碳”就是減少大氣中二氧化碳的排放量，減少大氣污染，使空氣更清新，也就是我們常說(shuō)的注重環(huán)保。
低碳生活，看起來(lái)容易，循環(huán)用水、少開車、少用紙巾、少用塑料袋、少用一次性紙杯，等等，可做起來(lái)并不簡(jiǎn)單，這與人的認(rèn)識(shí)程度有關(guān)。世人皆知，幾百年前，我們這個(gè)地球，是那樣的美麗，山清水秀，鳥語(yǔ)花香。那時(shí)候的人們，也不需要擔(dān)心什么溫室效應(yīng)，冰山融化。而如今呢?隨著科技的發(fā)達(dá)，我們卻可以隨處可見垃圾，隨處可聞臭氣。水不再清澈，鳥亦不再啼鳴。而地球呢，給我們的，是一次次“眼淚”的攻擊，是一陣陣的“咳嗽”。
環(huán)保困難嗎?低碳生活困難嗎?我疑惑著。我眼中的低碳生活，是簡(jiǎn)單的，是從一點(diǎn)一滴做起的。當(dāng)我們不需要用電燈的時(shí)候，如果可以將電燈關(guān)上，這就是一種低碳;如果我們每天上學(xué)的時(shí)候，不貪慕虛榮的乘坐電動(dòng)車，而是騎著自行車或走著上學(xué)，這也是一種低碳;少用紙巾，重拾手帕，這也是一種低碳：少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯，這也是一種低碳……低碳，從頭一點(diǎn)一滴做起，并不困難。其實(shí)，低碳生活，是一種習(xí)慣;低碳生活，是一種境界;低碳生活，更是一種責(zé)任，需要你我從自身做起，從此刻做起。我眼中的低碳生活，我相信，總有一天會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。鳥語(yǔ)花香，山清水秀，會(huì)再次來(lái)臨。我期待著……
晚上，我做了個(gè)夢(mèng)，夢(mèng)見鳥兒在天空中啼叫，叫聲清脆動(dòng)聽，氣候適宜，不再擔(dān)心冰山融化，地震，海嘯也不再出現(xiàn)。我輕輕俯下身，聞著一朵小花，香氣沁人心脾……
