彎道超越作文

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彎道超越作文（精選19篇）

　　在我們平凡的日常里，許多人都有過(guò)寫作文的經(jīng)歷，對(duì)作文都不陌生吧，作文是由文字組成，經(jīng)過(guò)人的思想考慮，通過(guò)語(yǔ)言組織來(lái)表達(dá)一個(gè)主題意義的文體。相信許多人會(huì)覺得作文很難寫吧，以下是小編收集整理的彎道超越作文，希望對(duì)大家有所幫助。

　　彎道超越作文 篇1

　　盡吾志也而不能至者，可以無(wú)悔矣！

　　——題記

　　巴金說(shuō)：理想不拋棄苦心追求的人，只要不停止追求，你們就會(huì)淋浴在理想的光輝之中。

　　雛鷹為自己鼓勁，所以擁有一對(duì)堅(jiān)強(qiáng)的翅膀；種子為自己鼓勁，所以擁有枝繁葉茂……我呢？在書中才能尋覓到成功的動(dòng)力。

　　書帶我走近“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”的自信。八十多年前，一位偉人獨(dú)立寒秋，看湘江北去，看萬(wàn)山紅遍，看鷹擊長(zhǎng)空，看魚翔淺底，感慨萬(wàn)類霜天競(jìng)自由，發(fā)出震撼千古的呼喚：?jiǎn)柹n茫大地，誰(shuí)主沉??？作為90后的我們，時(shí)代賦予“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)”的重任。恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂，書生意氣，揮斥方遒。漫漫征途不會(huì)一帆風(fēng)順，風(fēng)雨兼程必然是我要面對(duì)的。即使我是滄海一粟，是浩瀚海洋中的一葉扁舟，但我深信：“天生我才必有用！”

　　書帶我品味“人生如夢(mèng)，一尊還酹江月”的大氣。面對(duì)人生短促，曹操發(fā)出“人生幾何”的感嘆，不是因流年易逝消沉而勸人及時(shí)行樂，而是高呼執(zhí)著于有限生命的警鐘。他迫切需要輔佐自己打天下的人才，“唯才是舉”，月明星稀之夜，“釃酒臨江，橫槊賦詩(shī)”之時(shí)，不禁一吐求賢若渴之情。賢才不能到自己身邊，他“憂從中來(lái)，不可斷絕”。賢才像南飛的烏鵲，擇木而棲，繞樹三匝沒選定歸宿，由衷發(fā)出呼喚：“山不厭高，海不厭深。周公吐哺，天下歸心。”“海納百川，有容乃大”，上帝總有一扇窗戶是為我們而打開的。

　　書帶我領(lǐng)悟“人生自古誰(shuí)無(wú)死，留取丹心照汗青”的豪邁。人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛。辛棄疾給了陶淵明最高評(píng)價(jià)：“須信采菊東籬，高情千載，只有陶彭澤?！彼镆暀?quán)貴，淡泊名利，“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”，曾因不為五斗米折腰掛冠而去。歸隱田園，“采菊東籬下，悠然見南山”。他一心追求田園生活，讓我懂得追求真善美和生活的真諦，“不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層”。

　　學(xué)習(xí)生涯是一次漫長(zhǎng)而又短暫的雄行，收拾行囊，帶上必備精神物質(zhì)，讓書伴我超越心靈彎道，積攢擁抱成功的本錢。

　　彎道超越作文 篇2

　　小時(shí)候在鄉(xiāng)下老家與小伙伴追跑打鬧自由嬉戲時(shí)，老玩一個(gè)怎么也玩不厭的“捉鬼”游戲。游戲規(guī)則是：一個(gè)人當(dāng)“鬼”，其余的當(dāng)“人”；“鬼”呢，只要抓住“人”就起死還魂——當(dāng)“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了。

　　我從小體質(zhì)就不好，玩這個(gè)游戲自然吃虧。倘若我當(dāng)“鬼”，那我基本上捉不到“人”；倘若我當(dāng)“人”，那“鬼”基本上都是玩命兒追我。在這種“險(xiǎn)惡”的環(huán)境下，我無(wú)法提升自己的跑步速度，只能想主意取勝。就在無(wú)數(shù)次被抓住后，我終于發(fā)現(xiàn)了自己的制勝法寶——急轉(zhuǎn)彎。

　　具體說(shuō)來(lái)就是先跑直線，玩命兒跑，當(dāng)“鬼”快要抓住我時(shí)，我突然拐彎。因?yàn)閷?duì)方已經(jīng)習(xí)慣性地認(rèn)定我跑的就是直線，整體方向都是往前去的，而我毫無(wú)征兆地拐彎后，對(duì)方要么得轉(zhuǎn)一個(gè)半徑遠(yuǎn)大于我轉(zhuǎn)的彎的半圓，要么一臉茫然地跑上十幾米才反應(yīng)過(guò)來(lái)。因?yàn)橹八麑?duì)抓住我抱有很大希望，全部力氣全用在沖刺上，所以回過(guò)神時(shí)，往往我已跑遠(yuǎn)了。

　　其實(shí)，拐彎也是有著極大變數(shù)的：如果轉(zhuǎn)的半徑過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致“鬼”一伸手就把你拽了回來(lái)，實(shí)際上加速了被抓的悲?。蝗绻戕D(zhuǎn)的半徑過(guò)大，對(duì)方立刻緩過(guò)神來(lái)，直接走直線去你面前堵你也有可能。

　　當(dāng)時(shí)，我并不知道自己的轉(zhuǎn)彎學(xué)名叫“彎道超越”，只知道拐彎是個(gè)機(jī)會(huì)，抓住了，你“活命”了，沒抓住，你就倒霉了。

　　后來(lái)聽到“彎道”這個(gè)詞是在一次期中考試后的班會(huì)課上，班主任挺嚴(yán)肅地說(shuō)：“如果將初中階段比為800米賽跑，咱們才剛剛跑過(guò)100米，現(xiàn)在正在彎道上。這次考試成績(jī)優(yōu)異的同學(xué)別得意，彎道的變數(shù)特別大，說(shuō)不定有誰(shuí)一使勁就把你超了；考試成績(jī)不理想的同學(xué)也別喪氣，彎道還有，說(shuō)不定你能超過(guò)別人?！?/p>

　　于是，我結(jié)合小時(shí)候的游戲，明白了彎道充滿了變數(shù)，落在后面的可能沖向前面，跑在前面的可能被別人超越，兩人的差距可能縮短，可能拉長(zhǎng)，但不可能一成不變。

　　其實(shí)，人生又何嘗不是如此呢？彎道往往就會(huì)在你毫無(wú)察覺中出現(xiàn)，那時(shí)，恰當(dāng)轉(zhuǎn)彎你就成功了，轉(zhuǎn)彎不當(dāng)就會(huì)落后。

　　彎道超越作文 篇3

　　看，賽車場(chǎng)上急速奔馳的跑車，賽車手們緊張地抓住每一個(gè)彎的機(jī)會(huì)，在每個(gè)彎道間尋機(jī)超越對(duì)手。盡管充滿了危險(xiǎn)，選手們還是抓住彎道突破的機(jī)會(huì)。在這崎嶇而狹長(zhǎng)的彎道上，超越對(duì)手，超越自己！

　　超越，是社會(huì)生活中物競(jìng)天擇適者生存的自然法則！而彎道超越是這種競(jìng)爭(zhēng)的極限，超越的極限。因?yàn)?，無(wú)論超越誰(shuí)，無(wú)論超越什么，都在這充滿困難卻又蘊(yùn)含機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)刻讓超越者看到勝利的曙光。

　　人生的路沒有筆直明亮一望到頭的，有許多彎道。青春期的我們正經(jīng)歷著人生的一個(gè)命運(yùn)式的彎道，在這個(gè)彎道上，有許多懵懂的同齡人還以為有大把的青春可以揮霍，整日游弋于夢(mèng)幻虛擬之中不能自拔。殊不知，身邊的一個(gè)個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻悄悄從我們肩邊超越，因?yàn)槌秸叨茫涸谶@青春的大好時(shí)光，去競(jìng)爭(zhēng)，去超越，為自己的人生多加幾個(gè)完美的感嘆號(hào)。他們正如那賽場(chǎng)上的車手，更懂得彎道超越是危險(xiǎn)的，困難的，卻又是最蘊(yùn)含機(jī)遇的。面對(duì)人生彎道上的考驗(yàn)，他們不斷努力，積極超越，層層突破。在通往成功的路上，他們成了隊(duì)伍中最閃耀的領(lǐng)頭者！彎道超越，成為超越中最閃耀的環(huán)節(jié)，落后的可以追趕，領(lǐng)頭的也許會(huì)被超越，在這千載難逢卻又蘊(yùn)含困難與機(jī)遇的彎道中，只有超越者，才能成為彎道中最閃耀的明星！

　　在這充滿色彩而又危機(jī)四伏的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，“彎道”來(lái)了。隨著紐約股市的一聲暴跌，次貸危機(jī)所引起的金融風(fēng)暴像一頭兇猛的野獸，撲向措手不及的世界經(jīng)濟(jì)。面對(duì)這席卷全球的金融危機(jī)，面對(duì)這世界性的巨大“彎道”。中國(guó)，這個(gè)東方巨人，抓住了這一難得的契機(jī)，悄然在彎道中超越著其他國(guó)家?！凹译娤锣l(xiāng)”“政府補(bǔ)貼”“擴(kuò)大內(nèi)需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中國(guó)不但突破了彎道危險(xiǎn)，還站在了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巔峰。世界各地隨處可見的是“中國(guó)制造世界人民對(duì)中國(guó)也刮目相看。中國(guó)，在這次世界金融危機(jī)的彎道上，抓住充滿挑戰(zhàn)的機(jī)會(huì)，完成了一次華麗的”彎道超越”，給國(guó)民帶來(lái)了福祉！

　　是的，不論是社會(huì)生活還是世界經(jīng)濟(jì)，總會(huì)有彎道機(jī)遇，超越彎道，挑戰(zhàn)自我。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己已經(jīng)站在生命的巔峰，勝利的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

　　朋友們，抓住彎道超越的機(jī)遇吧！勝利屬于超越者！

　　彎道超越作文 篇4

　　人生道路好似一場(chǎng)競(jìng)逐賽，而跨越總在哪兒險(xiǎn)而峻的轉(zhuǎn)彎處造成。

　　題記

　　激情的轉(zhuǎn)彎上，職業(yè)賽車手們你爭(zhēng)我奪，齊頭并進(jìn)，不相上下，但經(jīng)歷一個(gè)轉(zhuǎn)彎之后，都會(huì)有沖在前面的一輛車。

　　急湍的河流上，千帆競(jìng)發(fā)，掌舵人雙手揮舞持續(xù)，分不清楚上下左右。但歷經(jīng)一個(gè)彎道后，總會(huì)有有目共睹的一只。

　　猛烈的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地上，選手們各個(gè)身如電閃，難分前后左右，但歷經(jīng)一個(gè)彎道后，一樣會(huì)出現(xiàn)跑在最前的一位

　　比賽場(chǎng)上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是這般激烈，人生的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又何嘗不是這般呢？物競(jìng)天擇，適者生存。身居那樣一個(gè)社會(huì)發(fā)展，假如沒法超越別人，便只有被社會(huì)發(fā)展取代，而超越她們的最好是地區(qū)剛好是那險(xiǎn)峻的彎道。

　　彎道是人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，超越別人的機(jī)會(huì)，提升自我的起始點(diǎn)。古時(shí)候大文豪蘇東坡以前說(shuō)過(guò)：木沒經(jīng)霜露無(wú)以成其材，人不涉險(xiǎn)無(wú)以達(dá)明智。

　　對(duì)啊，彎道不更是一個(gè)險(xiǎn)困難嗎？超越之后，便能提高自己，擊敗他人，獲得成功。

　　縱覽歷史時(shí)間，很多事業(yè)有成的英雄豪杰宣布在彎道中獲得獲得超越，進(jìn)而一舉出名。永載史冊(cè)的唐太宗，宣布看透了弟兄們的虛情假意奸詐，利用玄武門這一彎道用自身手上的劍大逆轉(zhuǎn)了乾坤，一舉斬獲王位，進(jìn)而開辟了貞觀之治使唐王朝進(jìn)入了鼎盛。

　　由于彎道，才有歸屬于機(jī)會(huì)。國(guó)民革命階段我國(guó)，局勢(shì)一片錯(cuò)亂，在這個(gè)風(fēng)雨飄搖的動(dòng)蕩不安階段，新生的火焰剛起，卻被一次次圍剿，在數(shù)次圍剿中，一次次躲避了劫波，但在第五次反圍剿中，因?yàn)楣芾頉Q策出錯(cuò)差點(diǎn)兒被解決，便是在這個(gè)彎道處，年青的把握機(jī)遇，舉辦遵義會(huì)議，呈現(xiàn)不凡才氣，最后力挽狂瀾救黨于危亡當(dāng)中，自身也從而挑動(dòng)大梁。

　　在彎道處展現(xiàn)自身，最后將改革的星火燃遍大街小巷。

　　人生道路是商船的整個(gè)過(guò)程，轉(zhuǎn)彎是這一整個(gè)過(guò)程的艱險(xiǎn)，作為新形勢(shì)下的青少年兒童，處在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日趨令人擔(dān)憂的大伙兒，理應(yīng)有像子貢那樣頭領(lǐng)千乘之國(guó)的自信心，像充符那樣摶扶搖而上九萬(wàn)里的勇氣，僅有那般，就可以在人生道路的轉(zhuǎn)彎中逆流而行，跨越他人，跨越本身，劃到人生道路中最漂亮的斜線。

　　彎道超越作文 篇5

　　“顫音，又是這段顫音！”老師沖過(guò)來(lái)，用手指砸著我面前無(wú)辜的樂譜。

　　問題就出在這段顫音上。這段顫音比較長(zhǎng)，而且高潮部分恰好落在風(fēng)箱換氣的那段“彎道”上。我不是把顫音彈亂，就是風(fēng)箱泄了氣。

　　老師再次強(qiáng)調(diào)一番之后，摔上門進(jìn)屋了。我輕輕地將手風(fēng)琴擔(dān)在兩條大腿上，拭去留在琴鍵上的汗?jié)n，緊了緊腕帶。這段“彎道”遠(yuǎn)不如我預(yù)想中那么好“超越”，我只好鼓足勇氣，從頭再來(lái)。

　　時(shí)值夏日，窗外不時(shí)襲來(lái)一股股熱風(fēng)，漫天的知了聲也令人感到焦躁。隨著一陣熱浪的侵襲，我又沒能“超越”那段“彎道”，頓時(shí)感覺懷里的手風(fēng)琴沉如巨石。我索性扣上琴帶，趴在琴上歇息。

　　看了看譜曲者的介紹，是蘇聯(lián)人。我暗暗在心中抱怨，雖是模仿柴可夫斯基，人家的作品可不這么拗。充滿戲劇性的是，今天的練習(xí)曲恰是為下章柴可夫斯基的作品作準(zhǔn)備。

　　我閉上眼睛，任柴可夫斯基的作品如清澈的泉水般流進(jìn)我那焦躁的心田：這是天鵝湖邊圓潤(rùn)華美的序曲，那是黑天鵝出場(chǎng)時(shí)扣人心弦的鼓槌聲……欣賞柴可夫斯基那流暢而感人的旋律，欣賞那將優(yōu)美旋律糅合進(jìn)跌宕音符中的風(fēng)格。

　　出生于沙皇時(shí)代的柴可夫斯基，社會(huì)對(duì)他的誤解遠(yuǎn)大于對(duì)他才華的欣賞，可他甘愿做一只棲息于湖邊的默默無(wú)聞的天鵝，在坎坷人生中始終不忘追求唯美與寧?kù)o，在“彎道”上毫不猶豫地釋放自己的靈感?！短禊Z湖》的旋律優(yōu)美流暢，而穿插全曲的小顫音恰恰將樂章點(diǎn)綴到了極致。沒有“彎道”的襯托，何來(lái)一曲滿堂彩？

　　我重抱起手風(fēng)琴，拉開琴扣，緊上腕帶。這一次，彈起來(lái)無(wú)比順手。風(fēng)兒鼓鼓地涌進(jìn)風(fēng)箱撐起音量，綿綿蟬聲與點(diǎn)點(diǎn)貝司自然相合。終于又到了顫音，又到了“彎道”，我閉上眼睛，憶起在柴可夫斯基的舞曲中，“白天鵝”踮起腳尖的剎那……

　　舞蹈因回旋而美麗，樂章因“彎道”而精彩。沉浸在琴聲中，我仿佛看見了柴可夫斯基，他在下一個(gè)“彎道”前回頭向我微笑。

　　彎道超越作文 篇6

　　賽車運(yùn)動(dòng)在我們看來(lái)總是“刺激”、“興奮”的代名詞，然而“彎道超越”或許才會(huì)是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的生命所在。車王舒馬赫曾一語(yǔ)道破“彎道超越”這個(gè)詞包含的玄機(jī)：“相對(duì)于直道而言，彎道上困難大，變數(shù)多。過(guò)彎道時(shí)，原來(lái)領(lǐng)先的車手可能因?yàn)閺澋蓝浜螅緛?lái)落后的車手也可能利用彎道超越對(duì)手。”由此，彎道便成了挑戰(zhàn)與機(jī)遇的集合體。放眼人生，彎道無(wú)處不在，我們需要的則是超越彎道，迎來(lái)彼岸花開。

　　“采菊東籬下，悠然見南山”，吟唱著不朽的佳作，漫步于田園山水間，陶潛完成了他的彎道超越。官場(chǎng)的黑暗腐化讓“五柳先生”倍受心靈壓迫，而生性高潔又使他與世俗格格不入。是為五斗米繼續(xù)沉淪，還是放棄榮華享受自然?陶潛踏入了他人生的彎道。我想陶潛是拿捏彎道的好手，撇下一句“誤落塵網(wǎng)中，一去三十年”，駕著車兒，走進(jìn)了他的桃花源，超越他人生的彎道，成就自己“田園詩(shī)人”的美稱。

　　記得在那個(gè)讓中國(guó)掛上“東亞病夫”招牌的黑暗年代，有個(gè)中國(guó)人曾抱著醫(yī)學(xué)救國(guó)的熱情東渡日本留學(xué)?？墒乾F(xiàn)實(shí)的殘酷無(wú)情的打碎了這個(gè)青年滿腔的熱情，國(guó)人的麻木讓他的內(nèi)心深受震動(dòng)。思前想后，他毅然棄醫(yī)從文，立志用手中的筆來(lái)喚醒沉睡的中國(guó)民眾的靈魂。這就是魯迅，一個(gè)敢于直面慘淡人生的勇士。個(gè)人的理想重要還是民族的振興重要？魯迅選擇了后者。在那“風(fēng)雨如磐暗故園”的年代，他完成了人生中的彎道超越，這樣的超越注定書寫偉大的人生。

　　北京的初冬，白雪紛飛。一顆巨星隕落，震撼神州大地。他，錢學(xué)森，一個(gè)小小的選擇，描繪了一個(gè)偉大的時(shí)代?！霸谒睦铮瑖?guó)為重，家為輕，科學(xué)最終，名利最輕”，當(dāng)新中國(guó)成立的消息如一縷陽(yáng)光蕩滌他內(nèi)心世界時(shí)，這個(gè)青年立即決定回國(guó)，瀟灑的超越了他人生的彎道。五年歸國(guó)路，十年兩彈成，殷殷赤子情，拳拳報(bào)國(guó)心。錢學(xué)森用他的實(shí)際行動(dòng)超越人生彎道，開創(chuàng)了彼岸祖國(guó)航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　超越彎道，才會(huì)迎來(lái)彼岸花開。若不是這樣，蘇軾又怎會(huì)成就“一代文豪”的事業(yè)，貝多芬又怎會(huì)成為“扼住命運(yùn)喉嚨的人”，海明威又怎會(huì)塑造“硬漢精神”，而劉翔又怎會(huì)重回事業(yè)的巔峰。

　　超越彎道，采一束最美的鮮花，掬一捧最美的陽(yáng)光，點(diǎn)亮人生，迎來(lái)彼岸花開。

　　彎道超越作文 篇7

　　彎道中蘊(yùn)含著超越的機(jī)遇，超越中擁有著勇敢的情懷

　　——題記

　　“超越夢(mèng)想一起飛，你我需要真心面對(duì)。”一首《超越夢(mèng)想》唱出了無(wú)數(shù)人敢于超越自我、超越夢(mèng)想的激情。的`確，超越中暗含著危險(xiǎn)，超越需要十足的勇氣，但是沒有超越就沒有可能到達(dá)一個(gè)嶄新的高度。

　　當(dāng)你面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)，是勇敢向前還是畏懼不前；當(dāng)你面對(duì)機(jī)遇時(shí)，是果斷超越還是左右遲疑；當(dāng)你面對(duì)困難時(shí)，是勇于超越還是害怕退縮。為了讓我們的生命更加精彩，為了讓生命去回味這一刻，去銘記這一回，我們應(yīng)果斷選擇前者。

　　抓住彎道，勇于超越。這一點(diǎn)，魯迅做到了。面對(duì)黑暗的舊中國(guó)。面對(duì)內(nèi)心早已漸漸麻木的中國(guó)人，他毅然棄醫(yī)從文，要從心靈上去拯救那些已病的中國(guó)人，他平靜如水，內(nèi)心卻波濤洶涌。他用鋒利的筆尖刺穿了統(tǒng)治者的心臟。他已超越了自我，他將自己高大而又嚴(yán)肅的形象樹立在了無(wú)數(shù)中國(guó)人民的心中。

　　抓住彎道，勇于超越。這一點(diǎn)，貝多芬做到了。面對(duì)自己的雙耳失聰，面對(duì)自己貧寒的家境，他并沒有因畏懼而放棄音樂，而是怒吼著：“我要扼住命運(yùn)的咽喉。”他利用一根木棒通過(guò)牙咬來(lái)感受音律的震動(dòng)。他譜出了流傳至今并令人振奮的樂曲《命運(yùn)》。他不放棄任何可以作曲的機(jī)遇，戰(zhàn)勝了失聰，超越了自我，在音樂史上留下了輝煌的一筆。

　　抓住彎道，勇于超越。這一點(diǎn)，劉翔做到了。雖然劉翔在北京奧運(yùn)會(huì)上遺憾退賽，但他在雅典奧運(yùn)會(huì)上的精彩表現(xiàn)令世界所贊嘆。他抓住了機(jī)遇，這不僅僅是他個(gè)人的超越，更是全中國(guó)乃至黃種人的超越。世界會(huì)永遠(yuǎn)記住這個(gè)在奧運(yùn)跨欄項(xiàng)目上奪冠的黃種人。

　　抓住彎道，勇于超越。能夠準(zhǔn)確把握并且勇于超越的人們都是可敬的、勇敢的。歷史上有所成就的人們?cè)诿鎸?duì)機(jī)遇時(shí)無(wú)不準(zhǔn)確地把握，勇于超越，挑戰(zhàn)極限，而我們也應(yīng)做到如此。

　　面對(duì)彎道，勇敢超越。我們的生命才能更加精彩，同樣我們的夢(mèng)想才能展翅翱翔。

　　彎道超越作文 篇8

　　四百米，四百米！眼前是一個(gè)彎道，兩輛紅色的賽車在以雷霆般的速度，向前奔馳，就像兩道紅色的閃電。在外道的賽車看樣子是想超越前面那輛，卻無(wú)奈另一輛賽車太快了。“呼~”兩輛車同時(shí)來(lái)到了彎道前，而外道的賽車漸漸落到了后面，忽然間，外道的賽車像是失控了一般，后輪瘋狂地向一邊甩去，他在漂移！之間后輪在離防護(hù)欄只剩一絲可以忽略的距離時(shí)，停了下來(lái)，然后像一只猛獸追趕獵物似的向前沖去，第一個(gè)到達(dá)了終點(diǎn)。

　　看到這里，我不禁十分佩服那個(gè)賽車手。彎道從來(lái)都是賽道中最危險(xiǎn)的地方，無(wú)數(shù)賽車手在此喪生，要在彎道用漂移超越一個(gè)在自己前面的對(duì)手，要付出多大的勇氣啊。他一定考慮過(guò)這樣做得危險(xiǎn)，也考慮過(guò)這樣做可能給他帶來(lái)第一的榮譽(yù)。

　　孟子曾說(shuō)過(guò)：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為?！币粋€(gè)人成功的過(guò)程中機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)是共存的，這是從一個(gè)人的降生開始，永不會(huì)改變的定律。學(xué)習(xí)說(shuō)話，可能會(huì)咬破舌頭，學(xué)習(xí)走路，可能會(huì)因?yàn)槭韬龆さ埂?/p>

　　成功需要機(jī)遇，而前進(jìn)的路途中會(huì)必須面臨挑戰(zhàn)。追逐成功地路不是永遠(yuǎn)都是寬敞的，可能會(huì)是一條彎路、窄路，甚至路途中可能會(huì)暗藏荊棘。王安石的政治生涯中曾有一次變法，雖然失敗，但是卻得到了無(wú)數(shù)人地尊敬，他敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，敢于面對(duì)失敗，敢于接受別人的指責(zé)，因?yàn)楦矣谧プC(jī)遇，有百分之五十的成功幾率，而如果因?yàn)槟懬佣艞?，成功地幾率只能為零。商鞅變法時(shí)，他大膽地抓住機(jī)遇，在貴族強(qiáng)大的勢(shì)力下，依然朝著自己的理想前進(jìn)。他的成功，不正是一種會(huì)抓住機(jī)遇，勇于面對(duì)挑戰(zhàn)的表現(xiàn)嗎？

　　不應(yīng)害怕失敗，而是要勇敢地去面對(duì)成功或者是失敗，就像在彎道超越，有一個(gè)用于面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的信念的同時(shí)可能就是成功的開始，不咬舌頭，學(xué)不了說(shuō)話，不摔跤，學(xué)不了走路，不在彎道處做出面對(duì)死亡的決定，得不了冠軍的頭銜，正所謂“困難與希望同在，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存”。

　　彎道超越作文 篇9

　　彎道，是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存；

　　彎道，是現(xiàn)實(shí)與理想的集結(jié)。

　　彎道，意味著我們應(yīng)該不懈努力，超越夢(mèng)想。

　　走好人生的“彎道”，便是勇于直面挑戰(zhàn)，勇于超越自我的人生智慧。

　　在失敗與成功之間有許多“彎道”，當(dāng)這些“彎道”站在我們面前時(shí)，我們應(yīng)該勇于挑戰(zhàn)、敢于面對(duì)。有一個(gè)養(yǎng)蝎子的專業(yè)戶主王××，在他的事業(yè)一落千丈的時(shí)候，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)讓他對(duì)養(yǎng)蝎子產(chǎn)生了極大的興趣。于是，在他一番精心的準(zhǔn)備下他去蝎子市場(chǎng)批發(fā)了一些活蝎子帶回家進(jìn)行人工喂養(yǎng)。由于自己對(duì)養(yǎng)蝎子這方面沒有經(jīng)驗(yàn)，買來(lái)的一千多只蝎子慢慢地都死掉了，這讓陳先生很傷心。面對(duì)這條“彎道”，陳先生開始專研養(yǎng)蝎子技術(shù)，一次又一次的失敗，給予陳先生許多的經(jīng)驗(yàn)，最后，他成為了一個(gè)具有巨大的養(yǎng)蝎子的市場(chǎng)。

　　每個(gè)人的人生都是豐富多多彩的，在漫長(zhǎng)的人生中我們也時(shí)時(shí)面臨著理想的落差和競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。我們必須得提前準(zhǔn)備好我們?nèi)松哪繕?biāo)，為“超越彎道”做好必要的鋪墊和準(zhǔn)備。

　　姚明，這個(gè)在中國(guó)家喻戶曉的名字，在美國(guó)，在休斯頓更是如雷貫耳。現(xiàn)在的他已是NBA中最好的三大中鋒之一，但剛進(jìn)入NBA的時(shí)候是痛苦的。由于他是一名新手，又是來(lái)自中國(guó)，所以很不被人看好。曾經(jīng)很長(zhǎng)的一段時(shí)間里他都無(wú)法獲得充足的上場(chǎng)時(shí)間，只能夠在垃圾時(shí)間上場(chǎng)，可是此時(shí)勝負(fù)已定，所以觀眾都陸續(xù)開始離場(chǎng)，即使是留下來(lái)的觀眾也是迷迷糊糊的。正因?yàn)槿绱?，很多在垃圾時(shí)間里上場(chǎng)的球員都表現(xiàn)得很消極，但是姚明卻不如此，他充分利用每一個(gè)可以用來(lái)展示自己的機(jī)會(huì)。盡管是垃圾時(shí)間，他都很賣力，主動(dòng)防守，積極進(jìn)攻，一次次的表現(xiàn)讓隊(duì)友和教練看到了他的能力，終于在一段時(shí)間后，他成為了休斯頓火箭隊(duì)的主力。

　　機(jī)遇青睞于有準(zhǔn)備的頭腦，我們做好準(zhǔn)備，可以隨時(shí)迎接超車彎道的到來(lái)。

　　彎道超越作文 篇10

　　小時(shí)候在鄉(xiāng)下老家與小伙伴追跑打鬧時(shí)，老玩一個(gè)怎么也玩不厭的“捉鬼”游戲。游戲里，一個(gè)人當(dāng)“鬼”，其余的當(dāng)“人”，“鬼”呢，只要抓住“人”就可以還魂當(dāng)“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了……

　　我從小體質(zhì)就不好，自然“吃虧”。倘若我當(dāng)鬼，那我基本上捉不到“人”；倘若我當(dāng)“人”，“鬼”基本上都是狠勁兒追我。在這種“險(xiǎn)惡”的環(huán)境下，我無(wú)法提升自己的跑步速度，只能靠腦子想主意。在無(wú)數(shù)次被抓后，我終于找到了制勝法寶急轉(zhuǎn)彎。

　　具體來(lái)說(shuō)就是先跑直線，玩命兒跑，當(dāng)“鬼”快要抓住我時(shí)，突然拐彎。對(duì)方已認(rèn)定我跑的是直線，而我毫無(wú)征兆地拐彎，由于慣性，對(duì)方要么得轉(zhuǎn)一個(gè)遠(yuǎn)大于我的半圈兒追我，要么一臉茫然地跑上十幾米才反應(yīng)過(guò)來(lái)。因?yàn)橹八麑?duì)抓住我抱有很大希望，力氣全用在沖刺上，所以回過(guò)神時(shí)，往往我已跑遠(yuǎn)了。

　　其實(shí)，拐彎也是有著極大變數(shù)的：如果轉(zhuǎn)的彎兒過(guò)小，“鬼”一伸手就會(huì)把你拽回來(lái)，這無(wú)疑導(dǎo)致被抓的悲劇；如果你轉(zhuǎn)的彎兒過(guò)大，對(duì)方醒過(guò)味兒來(lái)，跑直線去你面前堵你也有可能。

　　當(dāng)時(shí)，我自然不會(huì)知道有個(gè)詞語(yǔ)叫“彎道”，只知道拐彎是個(gè)機(jī)會(huì)，抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，結(jié)果就可能會(huì)改變。

　　后來(lái)聽到“彎道”這個(gè)詞是在初一期中考試后的班會(huì)上，班主任挺嚴(yán)肅地說(shuō)：“如果將初中這三年比作800米賽跑，那么咱們剛剛才跑過(guò)100米，現(xiàn)在正在彎道上。這次考好的人別得意，彎道的變數(shù)特別大，說(shuō)不定有誰(shuí)一使勁就把你超了；考?jí)牧说娜艘矂e喪氣，彎道還有，只要努力，說(shuō)不定你就能超過(guò)別人。”

　　我想到小時(shí)候的游戲，明白彎道充滿了變數(shù)，落在后面的可能會(huì)沖到前面，跑在前面的也可能被超越而落后，兩人的差距可能縮短，可能拉長(zhǎng)，不可能一成不變。

　　其實(shí)，人生的彎道又何嘗不是如此呢？彎道往往會(huì)在你毫無(wú)察覺中出現(xiàn)，那時(shí)，拐得合適你就成功了，拐得不好就被落下了。抓住機(jī)遇，在彎道超越，讓自己立于不敗之地。

　　彎道超越作文 篇11

　　人生就像一場(chǎng)競(jìng)逐賽，而超越總在那險(xiǎn)而峻的彎道處發(fā)生。

　　——題記

　　激情的彎道上，賽車手們你爭(zhēng)我奪，并駕齊驅(qū)，不分上下，但經(jīng)過(guò)一個(gè)彎道之后，總會(huì)有沖在前面的一輛車。

　　湍急的河流上，千帆競(jìng)發(fā)，掌舵者雙手揮舞不停，不分前后。但經(jīng)過(guò)一個(gè)彎道后，總會(huì)有遙遙領(lǐng)先的一只。

　　激烈的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，運(yùn)動(dòng)員們個(gè)個(gè)身如閃電，難分前后，但經(jīng)過(guò)一個(gè)彎道后，同樣會(huì)有跑在最前的一位……

　　賽場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)是如此慘烈，人生的競(jìng)爭(zhēng)又何嘗不是如此呢？“物競(jìng)天擇，適者生存?！鄙砭舆@樣一個(gè)社會(huì)，如果無(wú)法超越他人，便只能被社會(huì)淘汰，而超越他們的最好地方恰恰是那險(xiǎn)峻的彎道。

　　彎道是人生的轉(zhuǎn)折，超越他人的機(jī)遇，提升自我的起點(diǎn)。古代大文豪蘇東坡曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“木不經(jīng)霜露無(wú)以成其材，人不涉險(xiǎn)無(wú)以達(dá)明智?！?/p>

　　是啊，彎道不正是一個(gè)險(xiǎn)難處嗎？超越過(guò)后，便能提升自己，戰(zhàn)勝別人，取得成功。

　　縱觀歷史，許多功成名就的英雄豪杰正式在彎道中取得取得超越，從而一舉聞名。永載史冊(cè)的唐太宗，正式看透了兄弟們的虛偽奸詐，利用玄武門這個(gè)彎道用自己手中的劍逆轉(zhuǎn)了乾坤，一舉奪得王位，從而開創(chuàng)了“貞觀之治”使唐王朝進(jìn)入了鼎盛。

　　因?yàn)閺澋?，才有屬于機(jī)遇。國(guó)民革命時(shí)期中國(guó)，形勢(shì)一片混亂，在這個(gè)風(fēng)雨飄搖的動(dòng)蕩時(shí)期，新生的共產(chǎn)黨火苗剛起，卻被國(guó)民黨一次次圍剿，在多次圍剿中，共產(chǎn)黨一次次躲過(guò)了劫波，但在第五次反圍剿中，由于決策失誤差點(diǎn)被國(guó)民黨消滅，就是在這個(gè)彎道處，年輕的毛澤東抓住機(jī)遇，召開遵義會(huì)議，顯現(xiàn)非凡才華，最終力挽狂瀾救黨于危亡之中，自己也由此挑起大梁。

　　毛澤東在彎道處展示自我，最終將革命的星火燃遍大江南北。

　　人生是航船的過(guò)程，彎道是這個(gè)過(guò)程的險(xiǎn)灘，作為新時(shí)代的少年，處在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益嚴(yán)峻的我們，應(yīng)該有像子路那樣統(tǒng)領(lǐng)“千乘之國(guó)”的自信，像莊子那樣“摶扶搖直上九萬(wàn)里”的勇氣，只有這樣，方可在人生的彎道中逆流而上，超越他人，超越自己，劃出人生中最美麗的弧線。

　　彎道超越作文 篇12

　　我的繪畫很一般，遠(yuǎn)不及其他畫的好。過(guò)三個(gè)星期將舉辦一場(chǎng)畫畫，我下定決心要在這個(gè)比賽中奪取名次，證明自己。于是我就到班主任那兒報(bào)名。我平常少，只可以在課余時(shí)間練習(xí)。

　　我通常在下課的時(shí)候練習(xí)，畫同學(xué)、花草的速寫。甚至連課我也把大踢球的樣子記錄了下來(lái)我的繪畫能力日漸提升。

　　在家里完成我就開始畫，在練習(xí)的過(guò)程中總有的，總記得母親的話：想去做就去做！

　　時(shí)間一天天地過(guò)去了，我也在每天練習(xí)，一心要在比賽中奪得獎(jiǎng)次。

　　三個(gè)星期過(guò)去了，比賽開始了，我激動(dòng)地坐在座位上，比賽的題目是春天？我想了一會(huì)兒，畫自己和放風(fēng)箏的事。畫得很，畢竟有充分準(zhǔn)備，所以一點(diǎn)也不，而恰恰相反，旁邊的同學(xué)卻滿頭大汗，我把畫交給了老師，走出了教室。

　　三天過(guò)去了，老師們把獲獎(jiǎng)的畫掛在校內(nèi)，一群人圍在一幅畫旁，那副畫正是我的。

　　這與相同，只要加把勁，肯定可以彎道超越。

　　彎道超越作文 篇13

　　誰(shuí)都想走筆直大道，但世上沒有永遠(yuǎn)的筆直大道，只要你一直往前走，你就避免不了遇到坡道和彎路。

　　若干年前，人們總是按照自身的偏好，將高速公路裁彎修直，想節(jié)省點(diǎn)資金，也想給匆忙的人們節(jié)省點(diǎn)時(shí)間，可事與愿違，筆直的高速公路上，車禍頻起。后來(lái)人們才發(fā)現(xiàn)都是“直道惹的禍”。直道讓人視力疲勞，讓人心思倦怠。將直道有意調(diào)彎后，人們用心轉(zhuǎn)彎，反而事故少有發(fā)生，從而安全地到達(dá)目的地。

　　其實(shí)自然界的生命也是一樣，它們都要經(jīng)歷生命的“彎道”，沒有隨隨便便的成功。禾苗長(zhǎng)大要經(jīng)過(guò)風(fēng)霜雨雪的“彎道”，揠苗助長(zhǎng)只會(huì)使它過(guò)早枯黃；夏蟬破蛹要經(jīng)過(guò)痛苦掙扎的“彎道”，剪蛹幫助只能加速它的死亡。彎道是它們成長(zhǎng)的一部分。

　　人生有誰(shuí)不想避開彎道，可生命的輝煌就必須經(jīng)過(guò)“彎道”的磨礪，不經(jīng)風(fēng)雨，怎見彩虹，沒有曲折，哪來(lái)成功。毛澤東在領(lǐng)導(dǎo)紅軍反圍剿時(shí)，四渡赤水，南涉烏江，來(lái)往兜圈，盡走彎道。事后才知，不是走了這些“弓背路”，早已像石達(dá)開一樣葬身大渡河了。毛澤東在彎道中尋到了生機(jī)，走出了勝利。

　　蘇東坡，面臨過(guò)人生彎道，從仕途的高峰跌落到低谷，從皇帝、太后都欣賞的才子變成貶往黃州的遷客。就在黃州這個(gè)彎道上，蘇軾飲盡孤獨(dú)，洗盡浮華，從而寫出了流芳百世的《念奴嬌？赤壁懷古》和《赤壁賦》。蘇子從彎道上走出了精彩。

　　泰戈?duì)栒f(shuō)：“上天完全是為了堅(jiān)強(qiáng)你的意志，才在道路上設(shè)下重重的障礙。”面對(duì)彎道，我們不要憂慮，要審時(shí)度勢(shì)，邁步前行。美國(guó)華裔商務(wù)部長(zhǎng)駱家輝在任華盛頓州州長(zhǎng)時(shí)說(shuō)，在一百年前，他的祖父在距華盛頓州長(zhǎng)官邸不到2000米處的白人家庭做傭人。一百年后的1997年，自己跨進(jìn)這座官邸，成為美國(guó)歷史上第一位華裔州長(zhǎng)。駱家輝無(wú)不感慨地說(shuō)：這2000米的路，他們家走了一百年。

　　這又是一條什么樣的路，需要用一百年的時(shí)間呢？

　　顯然這不是空間上的有形距離，而是他家庭的奮斗之路。在這條路上肯定有許多險(xiǎn)灘彎道，只有忍耐，憑心智和勇氣沿著崎嶇彎道埋頭前行的人，最終才走向了事業(yè)的高峰。

　　當(dāng)然我們也不是刻意丟了直道走彎道，就像頑皮的孩子在雨天盡找水凼里走一樣。我們?cè)趯W(xué)習(xí)中盡可能地避免走彎路，汲取經(jīng)驗(yàn)，助己成功；在生活中也應(yīng)盡可能地避開繁瑣波折，把握方向，揚(yáng)帆直航。在工作中也應(yīng)盡量減少內(nèi)耗，構(gòu)筑和諧，讓生命呈現(xiàn)五光十色。

　　但我們也要從殘酷的現(xiàn)實(shí)中明白，人生的彎道時(shí)常橫亙?cè)谀愕难矍埃恒氪ǖ卣鸬呢瑝?mèng)還未全醒，重慶山體滑坡又埋下無(wú)辜的生命，金融危機(jī)讓全球經(jīng)濟(jì)遇冷，法航空難200多旅客喪生……但我們也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，彎道與超越同在，困難與希望并存。

　　誠(chéng)然不是所有的山都能打隧洞，不是所有的河都要架高橋，不是所有的災(zāi)難都可避免，也不是所有的彎道都能“取直”超越，但是當(dāng)命運(yùn)之神沒有及時(shí)垂下救生的舷梯時(shí)，你要堅(jiān)守希望，不要?dú)怵H，用你的“心”——誠(chéng)實(shí)、睿智、潛能和堅(jiān)韌去面對(duì)，或忍受不幸，無(wú)奈滑行；或抓住機(jī)遇，加速拐彎。

　　人生漫道多艱難，用“心”繞過(guò)那道彎。

　　彎道超越作文 篇14

　　為什么有的人考上大學(xué)、找到好工作輕簡(jiǎn)便松，有的人卻為了這些心神不定焦頭爛額？他們抱怨著命運(yùn)的不公，不，他們?nèi)松醵际且粡埌准?，要看他們?nèi)绾稳ヤ秩?，刻畫了?/p>

　　你定沒有見過(guò)哪一條大路是筆直，且沒有一條彎道的。這就是成功之道，既然是路肯定人人都走過(guò)，那為什么有人找到了成功的路有人卻迷失了方向，答案就在彎道。成功之路上的彎道是什么，或許就是困難。有人遇到困難他就會(huì)猶豫不決，可往往就在這時(shí)千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)與他同行的人就會(huì)把他超越，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力如此激烈的社會(huì)，沒有人會(huì)提醒他，等他恍然大悟之時(shí)就已經(jīng)遲了！那年我10歲，只是因?yàn)槟谴慰荚嚕@個(gè)年齡我記得格外清楚。像以往一樣，教師走進(jìn)教室，只說(shuō)了兩個(gè)字考試，卷子如飛舞的蝴蝶傳到我的手中，同學(xué)們奮筆疾書，整個(gè)教室出奇的寂靜，以至于對(duì)它感到十分陌生，簡(jiǎn)直像來(lái)到了另一個(gè)星球，耳畔是那一聲親切的叮呤。

　　我大概瀏覽了整張卷子，十拿九穩(wěn)能有個(gè)好分?jǐn)?shù)了，我嘴角微微上翹，鋼筆尖在那光潔平滑的卷子上蜻蜓點(diǎn)水般留下了一個(gè)個(gè)漢字，美妙至極，當(dāng)我眼光掃過(guò)一題時(shí)，我愣住了，這題似曾相識(shí)，對(duì)它卻一點(diǎn)印象也沒有，我在大腦中一個(gè)個(gè)拐角處搜索著，哎，真是書到用時(shí)方恨少??！再看看四周同學(xué)他們卻是行云流水，那題分值是5分恐怕是錯(cuò)了，恐怕前十都保不住了，我到考試的最終一分鐘依然沒想出來(lái)，我懷著忐忑的心境交了卷，結(jié)果可想而知，我被超越了，我在彎道被超越了。或許，誰(shuí)都可能會(huì)被超越，關(guān)鍵是不能被超越后自暴自棄，應(yīng)當(dāng)迎頭趕上，成就那屬于你的精彩！

　　成功就在轉(zhuǎn)瞬間，當(dāng)你遇到彎道時(shí)，試問，你會(huì)怎樣？

　　彎道超越作文 篇15

　　大家都說(shuō)，直道比彎道近。而我卻不這樣覺得，我覺得只要笨鳥先飛，沒什么能阻擋我們超越直道。

　　拿我們的生活來(lái)舉例吧！在學(xué)習(xí)中，你的智商沒有別人高，那你就得比別人更辛苦。回家后，別人學(xué)一個(gè)小時(shí)，你就要學(xué)兩個(gè)小時(shí)，別人學(xué)兩個(gè)小時(shí)，你就要學(xué)四個(gè)小時(shí)這樣，以此類推，你就能夠到達(dá)別人的水平或超過(guò)別人的水平。在種種事情上，都因我們不重視、用其它的方法代替而之，造成了自我的今日不能夠超越別人的今日的懊悔和惋惜。彎道超越不是一件輕而易舉的事，所付出的不是那閃閃發(fā)光的金子，而是那辛勤、勤奮、奮起直追的汗水。因?yàn)橹顾冉鹱淤F，貴在于你悟出了人生十分珍貴的，難以忘懷的，永遠(yuǎn)銘記的人生道理，這便是你最珍貴的無(wú)價(jià)之寶。這無(wú)價(jià)之寶，它可伴你一生、一世、一輩子。

　　只要你付出了辛勤勞動(dòng)的汗水，悟出了傳之遠(yuǎn)久的名言，這便是最成功的彎道超越。

　　彎道超越作文 篇16

　　“盤盤焉，囷囷焉，蜂房水渦”這是千年前阿房宮的再現(xiàn)。

　　廊腰縵回，移步換景，這是東方的審美，也是東方的哲學(xué)。中國(guó)人從來(lái)不缺少堅(jiān)強(qiáng)，無(wú)論多么曲折的道路，只要是認(rèn)定的方向，就會(huì)一向走下去。在奴隸社會(huì)末期的戰(zhàn)國(guó)，商鞅開始了全面的變法，讓窩在西邊一角的秦國(guó)加快了步伐，最終并吞了天下，也讓歷史之輪拐上新的道路。

　　秦國(guó)是讓商鞅加速的彎道，商鞅的變法是讓秦國(guó)在彎道加速的推進(jìn)器。這是多么耀眼的組合！此后，像王安石這樣的優(yōu)秀車手也登臺(tái)了，但他駕的車已經(jīng)破了，還沒讓他加速多少，就因部件的罷工而草草收?qǐng)觥?/p>

　　封建的路走得太慢了，“天國(guó)上朝”的酒精讓中國(guó)一步三晃地向前走。

　　最終封建社會(huì)的道路走到盡頭了。原本落后的西方抓住機(jī)遇，經(jīng)過(guò)革命加速馳過(guò)歷史的彎道，進(jìn)入資本主義社會(huì)。于是在東方文人們漫步到回廊盡頭時(shí)，才發(fā)現(xiàn)西方驅(qū)動(dòng)馬達(dá)前行，將自我遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面嗆著尾氣。

　　人們開始研究，買了西方的部件乃至整車，反復(fù)地修理。一名杰出的總機(jī)械師魯迅搖旗吶喊，剖析現(xiàn)實(shí)，收拾敗局，指引方向。

　　二十世紀(jì)，是彎道集中的世紀(jì)。中國(guó)的有志青年們改變著自我，調(diào)整方向和速度，更新設(shè)備，懷著勇往直前的一腔熱血超越自我，實(shí)現(xiàn)自我。中國(guó)青年的超越成就了中國(guó)的超越。“精衛(wèi)銜微木，將以填滄海。刑天舞干戚，猛志故常在”說(shuō)的就是這樣的吧。另一邊，疾駛的西方也在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的彎道上拼搏。有好車手羅斯福的美國(guó)在三十年代的彎道危機(jī)后超越了領(lǐng)先的歐洲，自次就幾乎一帆風(fēng)順，拐過(guò)幾個(gè)小彎道后依然第一。而有些國(guó)家在危險(xiǎn)的彎道上拋錨或是掛車底乃至惡意地撞車。

　　好車手具備好技術(shù)，有強(qiáng)大的精神。好車具備好部件，有先進(jìn)的性能。好車手駕駛好車卻不必須得到好位次，好位次就從彎道上奪來(lái)！找好自我的節(jié)奏，直道上的蓄勢(shì)正迎來(lái)期待中的爆發(fā)。個(gè)人的賽程期待著彎道，團(tuán)體的賽程、國(guó)家乃至人類的賽程都在期待那個(gè)危險(xiǎn)但刺激的超越競(jìng)技。

　　于是在不斷超越的歷史積淀中，我們能夠發(fā)現(xiàn)“曲徑通幽處”這樣的樂趣。東方的智慧依舊煥發(fā)活力，只可是是有了新的資料和理解。彎道是與對(duì)手共享的，這才有超越對(duì)手，再超越自我的機(jī)會(huì)。“復(fù)道行空，不霽何虹”。彎道是每個(gè)人輪下最富風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)的舞臺(tái)。馳出新時(shí)代的精彩，讓歷史的彎道上飛起折射出你的顏色的彩虹！

　　彎道超越作文 篇17

　　賽跑選手的每一次的超越都是在彎道處！

　　你可曾發(fā)現(xiàn)，賽車選手超越對(duì)手的地方，也是在彎道處！

　　很多觀眾看比賽，很少人注意過(guò)程，只關(guān)注起點(diǎn)的瀟灑和終點(diǎn)的興奮，而忽視彎道的奮起與超越。

　　我們中國(guó)有句經(jīng)久不衰的名言：前途是光明的，道路是曲折的。說(shuō)的是事物螺旋式上升，波浪式前進(jìn)，我們前進(jìn)的道路不是一馬平川，而是存在著許多彎道。有遇到艱難險(xiǎn)阻時(shí)的被迫拐彎，也有在轉(zhuǎn)折、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)軌、轉(zhuǎn)機(jī)關(guān)頭的合理拐彎。發(fā)展需要抓機(jī)遇，而機(jī)遇往往都在大勢(shì)演變、歷史彎道上顯現(xiàn)。

　　一部世界史，其實(shí)就是各國(guó)在拼彎道、抓機(jī)遇的過(guò)程中比高低的競(jìng)爭(zhēng)史。十七和十八世紀(jì)，是人類世界的大變革、大轉(zhuǎn)折時(shí)期，從經(jīng)濟(jì)到政治到社會(huì)，都出現(xiàn)了重大的拐彎轉(zhuǎn)向。許多大國(guó)的崛起，正是把握了重大轉(zhuǎn)折的機(jī)遇，在歷史彎道上，應(yīng)對(duì)沖決封建神學(xué)束縛的思想啟蒙、否定舊世界的資產(chǎn)階級(jí)革命和挑戰(zhàn)全球的工業(yè)禮貌萌芽，敢于超越，改變了歷史的進(jìn)程，促進(jìn)了自身的飛躍。

　　而人口占當(dāng)時(shí)世界人口三分之一的清帝國(guó)，在這一輪彎賽中，無(wú)視時(shí)勢(shì)的轉(zhuǎn)折，不思進(jìn)取，安于現(xiàn)狀，不僅僅原有的輝煌盛世不復(fù)存在，并且被眾多列強(qiáng)超越，唱出了一曲馬克思所慨嘆的“奇異的悲歌”。

　　“彎道”是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一種機(jī)會(huì)。險(xiǎn)阻能夠磨礪我們的斗志，挑戰(zhàn)能夠使我們闖出新路。今日的發(fā)展，我們面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)前所未有。國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性因素增加，全球需求增長(zhǎng)呈放緩態(tài)勢(shì)，對(duì)于出口依存度很高的我國(guó)必然產(chǎn)生負(fù)面影響；國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊，通脹壓力加大，生產(chǎn)要素的供需矛盾突出。在“彎道”面前，怎樣辦？最要緊的是主動(dòng)適應(yīng)，把握機(jī)遇，進(jìn)取應(yīng)對(duì)，敢于超越。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，對(duì)于進(jìn)取者來(lái)說(shuō)，任何時(shí)候都有機(jī)會(huì)，任何挑戰(zhàn)都能夠變成機(jī)遇，就看你敢不敢抓、善不善抓。

　　環(huán)境趨緊，能夠主動(dòng)調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實(shí)施有保有壓，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。總之，在“彎道”和轉(zhuǎn)折中只要敢于克難求進(jìn)，乘勢(shì)而上，善于在曲折中把握機(jī)會(huì)，在不利中尋找有利，就能實(shí)現(xiàn)彎道超越。

　　人在旅途，有人總期望腳下的道路筆直平坦，就像人們期望生活之路一帆風(fēng)順一樣。趨利避害之心人皆有之，然而，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的直、干、順能有多少呢？其實(shí)人生有很多彎道，但每一個(gè)彎道都是一次機(jī)會(huì)的到來(lái)，重要的是你是否意識(shí)到這是個(gè)機(jī)會(huì)，是否在此奮起超越。成功是有理由的，有什么樣的想法就會(huì)過(guò)上什么樣的努力就會(huì)得到什么樣的結(jié)果！不要害怕“彎道”，不要忽視“彎道”，“彎道”之中有良機(jī)，超越彎道長(zhǎng)本事。

　　朋友，在自我的彎道處把握好自我的人生吧，活出自我的精彩！因?yàn)闄C(jī)會(huì)總在彎道處！

　　彎道超越作文 篇18

　　窗外細(xì)雨蒙蒙，玻璃窗上隔著一層白霧，遠(yuǎn)眺，只見得樹木隱在瀟瀟冷雨中，恍惚見得幾片愁苦的枯葉搖曳飄落。

　　身邊的人齊刷刷用筆抵著卷子，發(fā)出“沙沙”聲，內(nèi)心愈發(fā)凌亂，兀自應(yīng)對(duì)一份競(jìng)賽卷，卻無(wú)能為力。

　　表上的分針緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)刻提醒著我只剩下二十余分鐘的事實(shí)。

　　“你能夠的，總要試一下吧，哪怕最終還是落得滿盤皆輸也無(wú)妨?！毙闹邪蛋底哉Z(yǔ)，逼脅著自我再次看向滿篇盡是繁復(fù)交錯(cuò)線條相交的卷子，以及絹絹白紙上一個(gè)個(gè)潔白如拭的空格。

　　“這題忒難了，先看下一題吧。不，堅(jiān)持到底！”……

　　內(nèi)心似是被打到太陽(yáng)穴的鄭屠之感，五味雜陳。

　　筆尖在紙上迅速輪轉(zhuǎn)，一張草稿紙被細(xì)密的草稿打滿，最終，許多空格被黑筆濃墨重彩地題寫，自信的，卓越的。

　　還有一分鐘，耳畔傳來(lái)監(jiān)考教師沉聲嚴(yán)肅的嚷。

　　腦袋里似已是繃緊到無(wú)以復(fù)加的程度。

　　最終，鈴聲粲然響起，而廖廖幾秒前，手中緊握著的黑筆落下，將最終一道冗長(zhǎng)的證明題寫完。

　　三天時(shí)間隨日升月沉匆匆閃逝，我隨著一群貨真價(jià)實(shí)的學(xué)霸們，一齊站在一張紅色的結(jié)果單前，忽而，于眼神流轉(zhuǎn)間瞥到了隱在中間的名字，用藍(lán)色馬克筆題寫的名字含蓄深沉，在一顆小小的孱弱的內(nèi)心泛起層層漣漪。

　　倚身窗畔，仍是細(xì)雨迷蒙，絲絲斜織的雨絲劃過(guò)窗欞，卻絲毫不覺此番“冷雨”有分毫凄清，只道是如江南吳儂軟語(yǔ)輕聲撫過(guò)，一派朦朧美趣。

　　人時(shí)已盡，人世甚長(zhǎng)，多少次雖無(wú)奈彷徨于他人身后，偶時(shí)，奮力朝著前方，在彎道曲折間向前，掙扎著，奮力著，最終掙得漫篇馥雅沁人的芬芳簇?fù)眍i間。

　　彎道超越作文 篇19

　　屏住呼吸，前進(jìn)，前進(jìn)，賽車揚(yáng)起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車?yán)卫挝?。就在這時(shí)，賽車進(jìn)入了彎道，一向跟在紅色賽車后面的一輛藍(lán)色賽車突然風(fēng)馳電掣般沖了上來(lái)，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來(lái)。最終上了直道，藍(lán)色賽車似輕燕鷂上，搶占了領(lǐng)先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個(gè)賽道……

　　在彎道，那些優(yōu)秀的賽車手往往利用高超的駕駛技術(shù)去超越對(duì)手。這樣的情景在賽車場(chǎng)上并不鮮見。其實(shí)，又何止僅限于賽車手呢？

　　世上道路千萬(wàn)條，但有幾條是直道呢？大到國(guó)家與民族的興盛之道，小到個(gè)人的成長(zhǎng)之道，從來(lái)就沒有一條僅有平坦的大道。

　　日本和德國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認(rèn)的是，他們自我也是受害者，戰(zhàn)后，國(guó)運(yùn)不昌，經(jīng)濟(jì)衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時(shí)間，他們就利用自我高超的“駕駛技術(shù)”，迅速趕超了世界的先進(jìn)水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風(fēng)采依舊，在一條民族興盛之道上各領(lǐng)風(fēng)騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。

　　汶川地震后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經(jīng)歷了多少深重的災(zāi)難？列強(qiáng)的欺凌，瘟疫的肆虐，多發(fā)的天災(zāi)，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路，可是，我們?cè)谶@條彎道上屈服了嗎？不！中國(guó)正在雄起，我們的“神七”已經(jīng)上天，探月計(jì)劃已在運(yùn)作中，我們已成為世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)中旌旗獵獵的旗手。中國(guó)式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車手堅(jiān)定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。

　　逆境中到達(dá)超越的個(gè)人數(shù)不勝數(shù)。司馬遷受奇辱寫《史記》，渾身僅有兩個(gè)手指頭能動(dòng)的霍金揭示出了宇宙和時(shí)間的秘密，貝多芬雙耳失聰創(chuàng)作《命運(yùn)交響曲》……能夠這么說(shuō)，一個(gè)人的成長(zhǎng)史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們?cè)趶澋郎系摹榜{駛本事”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。

　　直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風(fēng)采；彎道上，更竟風(fēng)流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會(huì)為你彎道上的精彩，鼓掌，也請(qǐng)你，為我彎道上的精彩，喝彩！