描述藍天白云的句子

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描述藍天白云的句子

“古塔凌云”指位于通州北城的燃燈佛舍利塔。燃燈塔歷史十分悠久,民間有“先有燃燈塔,后有通州城”之說。

此圖攝于1860年 作者:費里斯·比托修建于明正統(tǒng)十一年(1446)的永通橋

該塔為雙束腰蓮花座,共有十三層,抬頭仰望,寶塔直入云霄,在蔚藍天空的背景下,白云緩緩浮動,被塔剎分割,微風(fēng)拂過,鈴音清脆,甚是壯觀,這就是“古塔凌云”景觀。清光緒年間通政司副使王維珍有詩云:

千尺巍峨塔勢雄,

層霄矗立障天風(fēng)。

半空鈴語云間碧,

元夕燈光頂上紅。

多寶自應(yīng)真佛現(xiàn),

題名不與曲江同。

潞亭作鎮(zhèn)城樓北,

終古祥雯五色龍。

全國很多地方都有“八景”,那么“八景”這種文化現(xiàn)象是如何產(chǎn)生的呢?根據(jù)目前較一致的看法,“八景”的由來與特定的文人繪畫緊密相連。古人有在屏風(fēng)上作畫的習(xí)慣,而屏風(fēng)一般為四扇。用于寬大廳堂時,要將兩座連接起來,合為八扇。相連接的八扇上,繪一組內(nèi)容相互關(guān)聯(lián)、風(fēng)格相互統(tǒng)一的系列畫,或山水、或人物、或花鳥。

最早將“八景”繪成畫的是北宋畫家宋迪,他將湘陰、岳陽、衡山、衡陽、桃園、零陵等七地八景點的優(yōu)美風(fēng)光繪成瀟湘八景圖。沈括在《夢溪筆談·書畫》中記載“度支員外郎宋迪、工畫,尤善為平山遠水,其詩意之作有平沙落雁、遠浦歸帆、山市晴嵐、江天暮雪、洞庭秋月、瀟湘夜雨、煙寺晚鐘、漁村夕照,謂之八景”?!盀t湘八景”一問世就受到社會追捧,并被爭相效仿。各地紛紛找出本地的八景,并用四言詩句命名。

說起通州八景,有不少人已經(jīng)很陌生了,因為隨著自然環(huán)境的變化和歷史的演變,有很多景致都不存在了?!巴ㄖ莅司啊敝哺谕ㄖ莳毺氐奈幕寥乐?,有豐富的文化內(nèi)涵,體現(xiàn)了通州的歷史底蘊和文化基因。

通州八景首次出現(xiàn)于明代嘉靖乙酉年(1549年)的《通州志略》中。南京吏部尚書楊行中是明代通州人,因“素遠嚴嵩”,終被“嵩黨劾罷”歸家通州。他應(yīng)知州汪有執(zhí)之請,約集數(shù)人編纂《通州志略》,丙午年(1546年)初稿成。通州八景被編列于卷之一的“輿地志景致”欄目中,依次為:古塔凌云、長橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺從樹、平野孤峰、二水會流和萬舟駢集。本版此前刊發(fā)的“通州塔影”一文對燃燈塔作過詳細介紹,本期的品讀就簡單介紹古塔凌云景色,并詳述長橋映月、柳蔭龍舟和波分鳳沼的來龍去脈,其余四景留在下期介紹。

長橋映月

月落年年人跡古,往來疑在畫圖中

“長橋映月”景觀描述的是通州八里橋。八里橋正名叫永通橋,因位于“州城西行八里許”,而被老百姓慣稱為“八里橋”。遠觀此橋,為拱形石橋,橫跨通惠河上,橋面鋪上了瀝青,與兩邊的公路連接,車來車往,與普通橋梁并無不同之處。實際上,此橋大有來頭。明代國子監(jiān)祭酒李時勉撰文的《敕建永通橋碑記》,對八里橋的建造緣由、過程都有詳細記述:通州在京城之東,六合之上。凡四方萬國貢賦由水道以達京城者,必薈于此,實國家之要沖也。由州城西行八里許有河,蓋京都諸水會流而東者。河雖不廣,而水潦沮洳。每夏秋之交雨水泛濫,嘗架木為橋,或比舟為梁,以通道往來。數(shù)易而速壞,輿馬多致覆溺,而運輸者尤為艱阻,勞費煩擾,不勝其患……

碑文內(nèi)容信息很豐富,有幾點對我們很有意義。一是此橋是在皇帝的親自過問下修建的,屬于敕建,而且皇帝親自賜名,說明此橋不同于一般的橋。二是此橋始于正統(tǒng)十一年八月二十七日(1446年9月7日),告成于十二月十九日(1447年1月5日),建完橋后還修建了河神廟和牌樓,說明朝廷是十分重視的。三是從技術(shù)上說,此橋采用三券石拱橋,不僅有利于承重,而且有利于減少水的阻力,符合力學(xué)原理。券與平底之間鑲嵌鐵進行固定,為提高分水的堅固度,又在分水尖上加三角鐵柱,有效減少了河水對橋墩的沖擊。據(jù)有關(guān)資料顯示,此技術(shù)在盧溝橋也有應(yīng)用,這在當(dāng)時是比較先進,也是很成熟的技術(shù),體現(xiàn)了高超的智慧。

修建后的八里橋為京東要塞,同京西的盧溝橋、北部的安濟橋和朝宗橋、南部的宏仁橋(又叫馬駒橋)并稱為拱衛(wèi)京城的五大名橋。八里橋是進出京師的要塞,又控制京通的糧道,戰(zhàn)略地位十分重要。明清時期,朝鮮使臣在日記中多次記載八里橋,稱八里橋“宏敞延袤,非他橋可比”。據(jù)當(dāng)時的朝鮮使臣徐長輔描述:“天下漕船皆萃于此,橋南數(shù)米立石,而題其面曰:漕船停泊處。”可見,八里橋是京通間一處重要建筑,從通州石壩碼頭到京倉的漕船都要從橋下經(jīng)過,它也是京通四十里石道起始處的標(biāo)識。

當(dāng)時的八里橋繁華異常,朝鮮使臣柳厚祚記載:“南京貨商彩船,來留此處,故一行已先進北門,余則向東門而下,河水稍減。南船不能來到,但燕船之泊于河岸者,難數(shù)其幾許。而皆降帆鐵索,船上覆長板,板上作屋,且倉廩之富實,甲于燕京。蓋天下漕運之船,云集江邊,百官頒祿自此中辨出。而春夏之間,帆檣如束,連續(xù)十余里。”從八里橋開始,“此路左右,第宅相望,朱門粉壁,照耀人眼”。

傳說乾隆曾帶著劉墉、和珅路過八里橋。見到壯觀的八里橋,乾隆心情大悅,突然得出一上聯(lián):“八里橋何為八里?”命二位愛卿對下聯(lián)。和珅想了半天沒對上來,只好叫劉墉來對。劉墉早想好了下聯(lián),說道:“三間房豈止三間?”不僅對仗公正,而且八里橋和三間房都是通州的兩處地名??梢姡瑒④粌H才學(xué)高,而且對通州的歷史、地理了然于心。當(dāng)然,這只是民間傳說,在《清實錄·乾隆朝實錄》等正史上都沒有記載。

關(guān)于“長橋映月”景觀,歷史上不少文人雅士都有詩文記述。長橋當(dāng)然指的是八里橋,映月則指中秋之夜,三孔橋洞中各映著一輪明月,皎潔的天空中月如銀盤,清清的河水中月影浮動,水月交輝,襯托著潔白如玉的長橋,使人疑在畫中。

清代通州知州吳存禮是這樣寫的:銀河忽駕彩虹來,俯瞰波光曙色開。歷歷清霜晴草木,暉暉皓月照池臺。桂宮若引浮槎客,蟾窟應(yīng)舒題柱才。吟眺壕染瑩潔甚,冰心相映即蓬萊。

清朝后期,隨著國勢衰微,扼守京師東大門的八里橋見證了近代中國屈辱的一幕。1860年8月21日,英法聯(lián)軍自天津登陸,北犯京城。清政府派曾格林沁率領(lǐng)八旗兵,在此阻擊“洋鬼子”的長槍利炮,這就是歷史上有名的“八里橋大戰(zhàn)”。

民國二十七年(1938年),也就是日本發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭的第二年,日軍為侵略需要,修筑京通間柏油路,將橋兩邊墊高,將橋陡坡削平,就形成了現(xiàn)在的模樣。根據(jù)當(dāng)時的文字記載,對此次修改“往來稱便”。

由于歷史的滄桑巨變,八里橋周圍環(huán)境變化很大,通惠河早不行船,水草叢生,“長橋映月”的美景很難尋覓。幸好橋欄望柱上的石獅子和橋下四只圓雕鎮(zhèn)水獸,依然堅守于此。

《潞河督運圖》中岸上有柳,河中有船

通惠河與通州古城、北運河關(guān)系圖(康熙年間繪制)圖片提供者:運河水利史專家蔡蕃先生

柳蔭龍舟

君王不作橫汾曲,錦纜年年鎖潞河

通州城北的黃船塢又稱皇家碼頭,此處專為皇室服務(wù),停泊之船均為皇家專用的龍舟。因岸上廣植楊柳,故有“柳蔭龍舟”一景。

明嘉靖七年(1528年)以后,吳仲重修通惠河,通惠河的河口由張家灣移到通州城北。這一變化使得各類碼頭也隨之北移,直接促進了通州城的繁榮。根據(jù)歷史記載,通惠河口以南依次形成了石壩碼頭、土壩碼頭以及各類民用碼頭。每年三月開漕后,各類船只來到通州,一派繁榮景象。

據(jù)《欽定日下舊文考》記載:“通州城北五里有黃船埠河水瀠洄,官柳蔭映。永樂中設(shè)黃船千艘,以其半輪往江南織造,俗名黃船塢。”《光緒通州志》有大致相同的記載,只是黃船的數(shù)量為“十艘”。筆者推斷“十艘”記載準確,“千艘”可能是筆誤,因為龍船體量較大,如果是千艘,黃船塢未必能停下。而且如果有千艘黃船,應(yīng)該在周圍形成保衛(wèi)給養(yǎng)配套設(shè)施設(shè)備,甚至?xí)纬纱迓?。但是根?jù)記載和考古資料都沒有相關(guān)的證明。

《欽定日下舊文考》僅有短短不足百字的記載,但是包含的內(nèi)容很豐富。根據(jù)城北五里的記載,可以推斷其位置在今天的北關(guān)閘附近。如此既有利于管理,又充分體現(xiàn)了古人以北為貴的思想??梢韵胂簏S船上的主人面南背北,看到“萬國梯航”,“天下朝宗”的景象,君臨天下氣勢自然而生。

根據(jù)“永樂中設(shè)黃船十艘”的記載,黃船塢產(chǎn)生于永樂年間,也就是明成祖朱棣遷都北京后不久,就在此設(shè)立了黃船塢,這比嘉靖七年(1528年)通惠河口北移至通州城北還要早一百多年。在黃船塢周圍“官柳蔭映”,說明這里的柳樹是官家栽種的。在許多關(guān)于“柳蔭龍舟”的詩作中都描寫了柳樹。試舉幾例,“御船連泊俯清漪,垂柳陰陰翠作圍”(王宣詩)?!皸盍嗲啻溆?,堤邊景纜系龍舟” (尹澍詩)。清代通州著名的知州王維珍也有“柳堤飛絮白滿天,低蔭龍舟景纜牽”的詩句。天下有那么多名貴樹木,為何皇家獨垂青柳樹呢?而且“柳蔭龍舟”還成了通州一景。

柳樹是景觀樹,有欣賞價值??梢韵胂?,在春夏之交,藍天白云映在綠色的水面上,在運河北端停泊著黃色琉璃瓦的黃船,周圍是婆娑多姿的柳樹,該是一幅多么美麗的風(fēng)景畫啊。而且柳樹容易栽種。不論南北方,只要有水就很容易成活。有句常說的話叫有心栽樹樹不活,無心插柳柳成蔭。

當(dāng)然,黃船塢周邊的柳樹不是因為好看,易栽種。如果這樣的話,有很多樹木都符合這樣的條件。我認為除了好看,還有文化傳統(tǒng)的原因。在中國古代,達官貴人、文人雅士有折柳送別的習(xí)俗,而且這一習(xí)俗源遠流長。《三輔黃圖·橋》記載:“灞橋在長安東,跨水作橋,漢人送客至此,折柳相贈?!边@段記載說明,至少在漢代,折柳相贈的習(xí)俗已經(jīng)形成了。

隋唐之時,這種習(xí)俗甚為流行,在不少古典詩歌中都有體現(xiàn)。隋代一無名氏作詩《送別》:“楊柳青青著地垂,楊花漫漫攪地飛。柳條折盡花飛盡,借問行人歸不歸?!碑?dāng)我們今天讀到這首詩,穿越時空,還能感受到折柳贈別,依依不舍的真摯情懷。

古人認為柳樹有辟邪的作用,而且“柳”與“留”諧音,表達依依惜別之情。那么,黃船塢周邊的柳枝也是用來離別相贈的嗎?清人戴璿的《柳蔭龍舟》中有“長夏濃陰分柳色,滿江瑞靄護宸游。丁寧陌上還培植,不是河橋送別秋”的句子,說明“柳蔭龍舟”之“柳”除了景觀欣賞之外,確有離別相贈,寄托情意的作用。

其實,古人不僅在黃船塢周圍種植柳樹,在運河兩岸也廣種柳樹。明代錢塘人陳師在《潞河舟中作》有這樣的詩句:夾岸楊柳青可憐,出門仍是葛衣天。鄉(xiāng)書不到東吳雁,客夢重尋潞水船。

吳萊的《過漷州詩》有“數(shù)株楊柳弄輕煙,舟泊漷州河水邊”的詩句,說明漷縣運河兩邊也是廣植柳樹,這又是為什么呢?運河兩邊的柳樹除了有欣賞價值和文化價值外,還有實用價值。重開通惠河的吳仲在《通惠河志》中記載,在碼頭附近要栽種麻和柳樹。麻可以擰搓成繩子,在漕船上很多地方都能用得上,比如纖繩等。柳條可以編織成筐子,用來在治理河道過程中挑夫挑泥沙、挑石頭。如果遇到潰堤、潰壩的情況,泥沙、石塊很容易沖跑。柳條就用來編成大筐,里面填塞石塊,大量拋下便于固定,在治理決口等情況下很見成效。在民國以前,在運河邊的一些村落,農(nóng)民除務(wù)農(nóng)外,還兼營柳條編制。

黃船塢的黃船干什么用呢?當(dāng)然是為皇帝服務(wù)的?!稓J定日下舊文考》記載一半是往江南織造(包括江寧織造、蘇州織造與杭州織造)。江南織造局負責(zé)搜羅貢品,然后由黃船從南方運到通州。

龍船是什么模樣的呢?朝鮮使臣在日記中有記載:“龍船一只泊在江滸,懸金牌于船頭,書‘上用水殿’四字。窗戶玲瓏,涂以云母?!?/p>

大家所熟知的大文學(xué)家曹雪芹的祖父曹寅就長期掌管江寧織造,雖然到曹雪芹的父輩開始衰落,但正是這樣的生活經(jīng)歷,為曹雪芹創(chuàng)作不朽名著《紅樓夢》提供了素材。

黃船塢是京杭運河北端一處很重要的服務(wù)設(shè)施,有詩云“春深碧沼恩波近,定擬君王壯勝游”。而“柳蔭龍舟”也成為通州八景中直接體現(xiàn)皇家文化和運河文化的景觀。

波分鳳沼

吟詩便起乘槎頭,欲問當(dāng)年博望侯

“波分鳳沼”是指通惠河流經(jīng)通州城北形成的景觀。歷史上的通惠河完全不是今天的景象,而是與國都的安危聯(lián)系在一起的。說起通惠河不得不提到兩個人,開鑿元代通惠河的郭守敬和疏浚明代通惠河的吳仲。

隨著元朝統(tǒng)治者將大都確定為政治中心,大都人口劇增,對各類物資的需求日益增加。雖然有西郊的高粱河和重開的金口新河、金水河等運渠,以供運輸和城市用水,但是仍然滿足不了需要。在這種情況下,著名水利專家郭守敬深入實地勘察后,于至元二十八年(公元1291年)正式向忽必烈建議開鑿?fù)ɑ莺?。疏浚舊有通往通州的漕河,引玉泉水解決水源不足的問題,這樣可以節(jié)約陸運費用。元世祖忽必烈同意此建議,并派郭守敬主持此項工程。疏通通惠河的工程于次年八月正式開工。

經(jīng)過郭守敬的巧妙設(shè)計,引昌平附近的白浮和西山諸泉,開白浮甕山河,向西至西山麓復(fù)折而南經(jīng)甕山泊(今昆明湖),南流入玉河至西水門(大都和義門)入都城,南匯入積水潭(今北京什剎海),東南出文明門(今北京崇文門北)南水關(guān)。出城后入金代所開的金口河(閘河)東流至通州城南十六七里處的高麗莊入白河(北運河故道),即《元史.河渠志》所載:“東至通州高麗莊入白河”。全程貫通歷時一年余,用工285萬余。史載元世祖見積水潭上“舳艫蔽水”,一片繁忙景象,十分高興,就欣然為此河賜名為“通惠河”。

元代開鑿的通惠河,到了元末明初,由于戰(zhàn)亂和自然災(zāi)害,日漸荒廢,通州至京師糧米皆由陸運。陸運不僅運費高昂,而且容易受到自然天氣的影響,遇到雨天,道路泥濘,不能及時到達京城,于是先后在通州城外設(shè)置大型糧倉。通倉儲漕糧之七,若有敵兵越關(guān),輕騎兵幾日便可到達,控制糧倉,則京師就很危險了。鑒于此,巡按直隸監(jiān)察御史吳仲向明世宗建議重修通惠河。此建議得到采納。

工程于嘉靖七年(1528年)二月四日開工,五月二十二日竣工。為解決水量不足的問題,改變元代提閘過船的辦法,改為人力搬運過閘的辦法。達到了 “通州而抵京倉,可朝發(fā)而夕至”, “一日而立,致四五萬石,歲省腳價十二萬兩”的效果。明代通惠河將河口移到通州城的東北,就是今天的通惠河的走向。

新開通的通惠河不僅有利于京城的物資供給,保障了都城的安定,而且為普通老百姓也帶來了直接的利益。尤其是對通州人民來講,直接促進了通州城市的進一步繁榮。

正因為有了這兩個人,才有了通惠河,才有了“波分鳳沼”的美景。但是“波分鳳沼”到底在哪個位置呢?

有人說是指整個通惠河的水,也有人說是八里橋至通惠河口這一段距離。更多人認為是在現(xiàn)在的葫蘆頭遺址處,這里是通惠河故道,靠近通惠河河口的位置。明代吳仲重修通惠河后,采用人力搬運糧食過閘,在通惠河口有一道石壩。這里的水應(yīng)該比北運河水位高,是通惠河的下游,也是通惠河水量最充足的地方。在這里形成了一個水量充足的“沼”,因為水是從太液池流出來的,所以稱為“鳳沼”。

為什么從太液池流出來的形成的水面叫鳳沼呢?這得從太液池的來歷說起。有人認為太液池的名稱來自“象陰陽津液以作池也”,這個說法是否正確,我沒見到確切的出處?!疤撼亍钡膩須v還要追溯到秦王贏政。秦始皇統(tǒng)一天下后,聽信方士關(guān)于東海有長生不死的神仙的傳說,派徐福前往東海仙山,以求長生不死的靈藥。始皇帝開了頭,歷代皇帝便紛紛效仿,到了漢武帝時,長生不死的仙丹還是沒找到。為了慰藉一下自己失落的心情,他下令在皇宮北面挖了一個大水池,命名為“太液池”。自此以后,漢武帝的做法被歷代皇帝沿襲,在建造皇宮別苑時,都不忘挖一個面積超大的蓄水池,并以“太液池”命名。根據(jù)文獻資料,漢代的太液池位于長安故城之西,建章宮之北,未央宮的西南。池中筑有三座山,象征瀛洲、蓬萊、方丈。

北京的太液池在故宮西側(cè),就是北京著名的“內(nèi)三?!保罕焙!⒅泻:湍虾?,合稱“太液池”。“太液秋風(fēng)”是著名的燕京八景之一,泛指中南海和北海的廣闊水域。清代太液池也稱“西海子”,是皇家禁地,其秀美的風(fēng)光是外人見不到的??梢?,太液池就是皇帝和寵妃游玩之處?;实燮綍r忙于朝政,太液池實際上就歸寵妃專屬。在古代,常用鳳代稱皇后,所以太液池流出的水形成的水面就理所當(dāng)然被稱為“鳳沼”。

不管怎樣,“波分鳳沼”是與太液池和通惠河密切相關(guān)的一處景觀,在明清時期不少詩作中就可以證明。例如王宣有詩云:“碧水分香出御溝,潞陽城郭界清流”,御溝即指通惠河。周之翰有詩云:“一脈香分太液池,瑞煙晴靄浸玻璃?!币性娫疲骸昂翁幥鍧i入潞河,遙知太液散余波?!蓖蹙S珍有詩云:“河流通惠舊知名,一派東趨九曲縈。鳳沼斜分歸板閘,鯨濤遠望赴蓬瀛?!贝鳝v有詩云:“河流來自液池邊,一帶寒波清且漣。仍是玉泉山下水,依然禁苑沼中煙?!?/p>

時至今日,歷史經(jīng)歷了滄桑巨變,自然環(huán)境也經(jīng)歷了很大的變化,“波分鳳沼”的美景只存在于歷史記憶中。

作者 楊家毅

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玉器七千陳湛露,翠蛾三百舞靈風(fēng)。

《客中作》李白

蘭陵美酒郁金香,玉碗盛來琥珀光。

但使主人能醉客,不知何處是他鄉(xiāng)。

《芙蓉樓送辛漸》王昌齡

寒雨連江夜入?yún)牵矫袼涂统焦隆?/p>

洛陽親友如相問,一片冰心在玉壺。

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傾人城,傾人國,斬新剃頭青且黑。

玉如意,金澡瓶,朱唇皓齒能誦經(jīng)。

《鷓鴣天·小令尊前風(fēng)玉簫》晏幾道

小令尊前風(fēng)玉簫,銀燈一曲太妖嬈。

歌中醉倒誰能恨,唱罷歸來酒未消。

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是這幾句:

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  ——《驚情四百年》

我曾給過你閉上眼睛捂起耳朵的信任,就算全世界都說你有錯,只要你否認,

我就相信。

——《青銘》吧,一本小說

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他不幸福,至少不要比我幸福。因為我還沒有放下

  ——辛夷塢《原來你還在這里》

她的英雄之所以蓋世,是因為她的世界太小了。

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從此再沒有這么一個人,看她笑,會輕揚唇角;看她皺眉,欲以身代勞

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暗戀是一種禮貌,暗地里蓋一座城堡。

  ——《無可救藥》

要吻上很多很多青蛙,才有一個變成王子。中間好些吻,花得冤枉。

  ——李碧華

未曾青梅,青梅枯萎,芬芳滿地;不見竹馬,竹馬老去,相思萬里;從此,我愛上的人都很像你。

——王茂《歌美人》

我所有的自負皆來自我的自卑,所有的英雄氣概都來自于我的軟弱。嘴里振振有詞是因為心里滿是懷疑,深情是因為痛恨自己無情。這世界沒有一件事情是虛空而生的,站在光里,背后就會有陰影,這深夜里一片寂靜,是因為你還沒有聽見聲音。

——佚名

我一輩子走過許多地方的路,行過許多地方的橋,看過許多次數(shù)的云,喝過許

多種類的酒,卻只愛過一個正當(dāng)最好年齡的人。

——沈從文

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