2024年詹天佑讀書筆記100字

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

詹天佑讀書筆記100字篇一

在讀了《詹天佑》這一篇愛國課文后，引發(fā)了我心中無際的感嘆。

我感嘆詹天佑的勇氣。在列強的威脅下，詹天佑為中國工程師爭了一口氣。他將作為總工程師來修筑京張鐵路。要知道在以前，中國大大小小的鐵路都是外國人修的。所以這個任務只能成功，不能失敗，這是多大的壓力?。?！

我感嘆詹天佑的認真。在測量經(jīng)緯時，為了數(shù)據(jù)一定真實，他身先士卒。他還勉勵工作人員辦事要認真嚴謹，不能說＂差不多。＂

我感嘆詹天佑的吃苦精神。他常常與工人同吃同住，在燈下工作一宿更是家常便飯，他甚至于開鑿出的泥漿也親自和工人一起挑。你想想看，一個總工程師這么吃苦，在所有的工程師中有幾人能這樣？

我感嘆詹天佑的機智。兩頭開鑿法，中部開鑿法，開山鑿洞，這些方法多么有創(chuàng)意，還有他設計的人字形線路，不由得人不佩服。

我感嘆如今像詹天佑集勇氣，認真，吃苦，機智于一身的工程師越來越少了。

所以，我一定要努力讀書，發(fā)憤圖強，為中國母親刻苦學習，成為又一個詹天佑般的偉人。同時用詹天佑的精神來教育我的下一代，我的子子孫孫。我要用畢生的精力讓中國母親傲然挺立，不再受外國人的蔑視！

詹天佑讀書筆記100字篇二

在北京到張家口，有好幾百近千米公里的鐵路，這段鐵路是由一個中國人—————詹天佑修筑的。

在讀了《詹天佑》這一篇愛國課文后，引發(fā)了我心中無際的感嘆。

我感嘆詹天佑的勇氣。在列強的威脅下，詹天佑為中國工程師爭了一口氣。他將作為總工程師來修筑京張鐵路。要知道在以前，中國大大小小的鐵路都是外國人修的。所以這個任務只能成功，不能失敗，這是多大的壓力啊？！

我感嘆詹天佑的認真。在測量經(jīng)緯時，為了數(shù)據(jù)一定真實，他身先士卒。他還勉勵工作人員辦事要認真嚴謹，不能說＂差不多。＂

我感嘆詹天佑的吃苦精神。他常常與工人同吃同住，在燈下工作一宿更是家常便飯，他甚至于開鑿出的泥漿也親自和工人一起挑。你想想看，一個總工程師這么吃苦，在所有的工程師中有幾人能這樣？

我感嘆詹天佑的機智。兩頭開鑿法，中部開鑿法，開山鑿洞，這些方法多么有創(chuàng)意，還有他設計的人字形線路，不由得人不佩服。

我感嘆如今像詹天佑集勇氣，認真，吃苦，機智于一身的工程師越來越少了。

所以，我一定要努力讀書，發(fā)憤圖強，為中國母親刻苦學習，成為又一個詹天佑般的偉人。同時用詹天佑的精神來教育我的下一代，我的子子孫孫。我要用畢生的精力讓中國母親傲然挺立，不再受外國人的蔑視！

詹天佑讀書筆記100字篇三

讀了課文《詹天佑》，我受到了教育，我們長大后要報效祖國，為國爭光，不辜負于祖國的培養(yǎng)，擁有一顆赤誠的愛國之心。

這篇課文主要講的是我國工程師詹天佑為了給祖國爭光，不怕困難，不怕嘲笑，艱苦奮斗，細心勘測線路，冒著生命危險在野外工作，虛心向農(nóng)民請教問題，動腦筋設計“人”字型線路，最終成功修筑了中國的第一條鐵路京張鐵路的事情。

詹天佑為了國家的名譽，頂著各方壓力，冒著生命危險在野外工作，在我看來是因為他有著強烈的愛國主義精神，也正是這種愛國主義支撐著他完成了艱巨的任務，取得成功，為我們中國人贏得了贊譽，挽回了尊嚴。

詹天佑在修筑鐵路的過程中遇到困難沒有退縮過，而是選擇了努力地克服困難，對自己充滿信心，最后獲得了成功。

從詹天佑身上，我看到了自己的畏懼困難的弱點。在學習中遇到難題的時候，不是認真的思索，而是馬上退讓，一點戰(zhàn)勝困難的信心和勇氣都沒有。特別是做奧數(shù)題的時候，總是向難題低頭，心里想：這道題太難了，我不懂是什么意思，這題目出得太稀奇古怪了，不做，不做；這個題目做過，但是沒有印象了，換一題……就這樣，我的解題能力始終得不到提高，還是在原地踏步。和詹天佑相比，我真是太慚愧了。

讀了課文《詹天佑》，使我懂得了一個人只有掌握了大量的知識，并且有不怕吃苦的精神，才能獲得成功，并且利用自己的知識報效祖國，為國爭光，更能受到人們的尊敬。

詹天佑讀書筆記100字篇四

在北京到張家口，有好幾百近千米公里的鐵路，這段鐵路是由一個中國人———詹天佑修筑的．

在讀了《詹天佑》這一篇愛國課文后，引發(fā)了我心中無際的感嘆．

我感嘆詹天佑的勇氣．在列強的威脅下，詹天佑為中國工程師爭了一口氣．他將作為總工程師來修筑京張鐵路．要知道在以前，中國大大小小的鐵路都是外國人修的．所以這個任務只能成功，不能失敗，這是多大的壓力??？

我感嘆詹天佑的認真．在測量經(jīng)緯時，為了數(shù)據(jù)一定真實，他身先士卒．他還勉勵工作人員辦事要認真嚴謹，不能說＂差不多．＂

我感嘆詹天佑的吃苦精神．他常常與工人同吃同住，在燈下工作一宿更是家常便飯，他甚至于開鑿出的泥漿也親自和工人一起挑．你想想看，一個總工程師這么吃苦，在所有的工程師中有幾人能這樣？

我感嘆詹天佑的機智．兩頭開鑿法，中部開鑿法，開山鑿洞，這些方法多么有創(chuàng)意，還有他設計的人字形線路，不由得人不佩服．

我感嘆如今像詹天佑集勇氣，認真，吃苦，機智于一身的工程師越來越少了．

所以，我一定要努力讀書，發(fā)憤圖強，為中國母親刻苦學習，成為又一個詹天佑般的偉人．同時用詹天佑的精神來教育我的下一代，我的子子孫孫．我要用畢生的精力讓中國母親傲然挺立，不再受外國人的蔑視！

詹天佑讀書筆記100字篇五

在北京到張家口，有好幾百近千米公里的鐵路，這段鐵路是由一個中國人———詹天佑修筑的．

在讀了《詹天佑》這一篇愛國課文后，引發(fā)了我心中無際的感嘆．

我感嘆詹天佑的勇氣．在列強的威脅下，詹天佑為中國工程師爭了一口氣．他將作為總工程師來修筑京張鐵路．要知道在以前，中國大大小小的鐵路都是外國人修的．所以這個任務只能成功，不能失敗，這是多大的壓力??？

我感嘆詹天佑的認真．在測量經(jīng)緯時，為了數(shù)據(jù)一定真實，他身先士卒．他還勉勵工作人員辦事要認真嚴謹，不能說＂差不多．＂

我感嘆詹天佑的吃苦精神．他常常與工人同吃同住，在燈下工作一宿更是家常便飯，他甚至于開鑿出的泥漿也親自和工人一起挑．你想想看，一個總工程師這么吃苦，在所有的工程師中有幾人能這樣？

我感嘆詹天佑的機智．兩頭開鑿法，中部開鑿法，開山鑿洞，這些方法多么有創(chuàng)意，還有他設計的人字形線路，不由得人不佩服．

我感嘆如今像詹天佑集勇氣，認真，吃苦，機智于一身的工程師越來越少了．

所以，我一定要努力讀書，發(fā)憤圖強，為中國母親刻苦學習，成為又一個詹天佑般的偉人．同時用詹天佑的精神來教育我的下一代，我的子子孫孫．我要用畢生的精力讓中國母親傲然挺立，不再受外國人的蔑視！

詹天佑讀書筆記100字篇六

當你們坐著火車從北京到張家口時，會發(fā)現(xiàn)一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)結(jié)華北和西北的交通要道。當清政府剛提出修筑鐵路計劃，一些帝國主義國家就出來阻擾。他們還要挾中國：如果由本國的工程師來修筑鐵路，它們就不再過問。結(jié)果，清政府任命詹天佑為總工程師。

從北京到張家口一路都是高山深澗、懸崖峭壁。特別是居庸關(guān)和八達嶺的工程最艱巨。

不過詹天佑對這兩條隧道表現(xiàn)出的聰明才智的聰明，真不錯！

好樣的，詹天佑！

詹天佑讀書筆記100字篇七

無意中我翻到了小學的課本，看到了一篇課文《詹天佑》，于是就迫不及待了，寫出了我的感想。

這篇課文講的是詹天佑主持修筑京張鐵的事，他不怕困難不怕嘲笑，用自己的毅力和智慧為祖國爭得了榮譽。

詹天佑是個愛國人，他的愛國不是停留在嘴皮子上的，他用行動證明了自己的愛國。居庸關(guān)山勢，高巖層厚他就用兩端同時向中間鑿進法打通；八達嶺長一千一百多米，他就用中部鑿井法打通；青龍橋附近坡度特別大，他就創(chuàng)新地使用“人”字形……我想，愛國就是他戰(zhàn)勝重重困難的力量的源泉。

而我們身邊所有總有一些嘴巴上說愛國卻實際不行動，卻不愛國的人。他們升旗的時候不認真，唱國也不認真也是，甚至連學習也毫不在乎。有人會問學習關(guān)愛國什么事嗎？我會斬釘截鐵的回答，詹天佑如果沒有主持修筑鐵的才華，他又怎么報效祖國呢？

讀了《詹天佑》這篇課文，我覺得要做一個愛國之人，一定要好好學習，以后為祖國效力，把祖國改善的更完美！